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年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
25年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.344355 インターン / インターン面接の体験談

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25年卒
インターン面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
8月下旬
インターン面接
8月下旬
会場 オンライン
試験時間 20分
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

副操縦士

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会場到着から選考終了までの流れ

20人程度で一度集まり、そこで時間とルームを伝えられる
時間になり次第各自ルームに入室

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質問内容

大学時代にやっていたこと
→1年生の時に受けて、そこで羽田空港のコンビニで働いていたことを話していて、その記録が残っていたのか、羽田でのバイトについて聞かれた。外国人客が多いので意識していることなど
→現在やっていることも聞かれた。通常の学生時代に力を入れたことを話した。

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雰囲気

ほぼ雑談

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注意した点・感想

楽しむようにした。パイロットはたくさんの人とコミュニケーションを取るので、不快感を与えず当たり障りのないけど、どこか魅力的に感じる話し方をするようにした。
楽しんで面接を受けることで、自分も相手も話しやすくなるのでいいことばかり。

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25年卒
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【試験科目】言語非言語に加えて、英語もある　【各科目の問題数と制限時間】通常通り　【対策方法】対策本
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25年卒
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大学非公開 | 理系
【学生時代の「努力が報われた経験」、「報われなかった経験」、いずれかを記載してください。 また、なぜその結果になったかのご自身の考察もお聞かせください。（300字以内）】大学時代に関東の◯◯の幹部として、コロナ禍で失われた大会の復活に尽力した経験で努力が報われた。◯◯は全国大会から企業や大学が主催する小規模な大会まで幅広く...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
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【試験科目】クレペリン検査、ロールシャッハテスト　【各科目の問題数と制限時間】両方40分程度　【対策方法】特になし
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25年卒
一次面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】20代〜30代の副機長の方。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】自己紹介→研究の内容→なぜその部活に入った？（学生時代に力を入れたことの簡単な深掘り）→自分のことをどう思っている？（長所は？）→他の志望業界→英語に関して（話す能力、勉強法などについて）→...
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25年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語 非言語 性格検査　【各科目の問題数と制限時間】20分12問 25分52問 20分69問　【対策方法】SPI対策本として有名な青本を一周していれば不安に感じることは無い。　【参考にした書籍・WEBサイト】青本
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25年卒
筆記試験
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インターンシップ選考
筑波大学大学院 | 理系
【試験科目】心理テスト　【各科目の問題数と制限時間】10分間ひたすら簡単な問題を計算する、絵を見てどのような感情を想起したか選択するなど。　【対策方法】特になし。
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25年卒
一次面接
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インターンシップ選考
筑波大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】副機長の方　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし　【質問内容】自己紹介 自身が学生時代にやってきたこと（いわゆる学生時代に力を入れたこと） なぜパイロットになりたいのか ESに書いた内容の中で面接官の方が気になった内容について軽い深掘り 逆質問 短い...
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25年卒
筆記試験
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】クレペリン検査 ロールシャッハテスト　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査は、1回5分程度、全部で3回実施。 ロールシャッハテストは、1つの絵に対して4問あり約50問程度あった。 　【対策方法】クレペリン検査は、足し算をひたすらする。 ロールシャッハテストは明らかに消極的な内容の選択肢は選ばないこと。
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25年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
筑波大学大学院 | 理系
【試験科目】言語、非言語、英語、性格検査　【各科目の問題数と制限時間】従来と同じ　【対策方法】特になし
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25年卒
一次面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】副機長（副機長3年目） 人事部社員（中堅）　【会場到着から選考終了までの流れ】終始オンラインでの開催。 　【質問内容】自己紹介から入り、学生時代に力を入れたこと、 今現在取り組んでいること、これからどんなパイロットになるか パイロットを目指すようになったきっかけは？ ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
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  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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