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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通日本航空（JAL）日本航空（JAL）のES・体験談一覧23年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割のES・体験談一覧23年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割 本選考 面接詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
23年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
No.218264 本選考 / グループ面接の体験談

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23年卒
グループ面接
>
本選考
大学非公開 | 文系
2022年4月上旬
グループ面接
2022年4月上旬
会場 オンライン
試験時間 30分
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

40代ぐらいの現場社員

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会場到着から選考終了までの流れ

オンライン上

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質問内容

基本的なコミュニケーションが取れるかを見る質問が見受けられた。また、私の時は回答者は私だけだったが、基本2対2の集団面接であった。
【質問内容】
学生時代力を入れたこと。
最近気になっていること。
志望する職種
逆質問

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雰囲気

穏やかで質問して気になったことを聞かれた

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注意した点・感想

笑顔ではきはきとしゃべることを意識した。志望動機や志望職種について深くは聞かれなかったので基本的な受け答えができれば問題ないと思われる。選考を通してオンラインでのやりとりは一次のみとなっているので要確認。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
エントリーシート
2022年3月
WEBテスト
2022年4月上旬
グループ面接
2022年4月下旬
二次面接
2022年4月下旬
最終面接
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23年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 文系
【NPO/ボランティア活動】中学生時代に地域団体に所属し、子供相撲や夏祭りの運営に協力した　【ゼミや研究室】社会言語学ゼミ　◯◯人の講師の下で、英語の多様性について研究　【部活やサークル活動】◯◯部　◯◯主将として◯◯出場に向けたチーム作り・練習メニュー作成に取り組んだ　【アルバイト】個別指導塾講師・◯◯航空地上業務補助・...
134人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
座談会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【内容】座談会　【注意した点・感想】ES・テスセンを受験した人には全員案内されるもので、選考要素は少ないように感じた。またグループあたりの人数が多いうえ時間も短く、1問質問するのがやっとだった。 特に気を付けた点などはなかったが、若手社員と話せたのはよい機会だったと思う。
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内定
23年卒
面談会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】ベテランに近い中堅＋若手に近い中堅が1名づつ（面談） 若手（座談会）　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着→6名ほどで事前説明→個別の部屋で面談→別部屋で座談会→解散　【質問内容】・自己紹介 ・航空業界を志望する理由 ・アルバイトでお客様対応の際気を付けたこと ・...
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内定
23年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】もともと航空業界志望　【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】6/1に内定出し　【内定後の研修など】数回予定　【採用人数・倍率】採用予定人数の7〜8割程度　【内定者の採用大学・学歴】早慶や旧帝大　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】様々。バックグ...
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内定
23年卒
オンライン面談会
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本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅以上の男性と年次低めの女性。肩書等不明。　【会場到着から選考終了までの流れ】全体zoomにて説明→別zoomにて面接→別zoomにて座談会　【質問内容】・学生時代に力を入れたことの深堀、学生時代に力を入れたこと達成の成功要因 ・今の学問を学ぼうと思ったきっかけ ・意見の...
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内定
23年卒
面談会
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部管理職　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着→人事担当者とアイスブレイク＋交通費精算→面談→別の人事担当者と他社選考や志望動機について共有　【質問内容】朝型か夜型か（アイスブレイク）、学生時代の強みとエピソード→その強みを身に付けるに至った背景→業務のどんな場面で活...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
23年卒
WEBテスト
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本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】英語・言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】通常のテストセンター　【対策方法】超実戦問題集を解いた。これ以前に別企業で二回ほど受検した。　【参考にした書籍・WEBサイト】超実戦問題集
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23年卒
最終面接
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大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】おそらく役員（お互いに役職や大学名は言わない）　【会場到着から選考終了までの流れ】二次面接までと打って変わって1人だけになる。人事の方が迎えに来てくださり、会場に着くとまずは今まで同様注意事項などの説明を受ける。その後面接会場に通され、終わった後は座談会で1対1の質問タイムが設...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
一次面接
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本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明　【会場到着から選考終了までの流れ】まず受験者全員が共通のルームに集められます。そこで今日の流れについて説明を受けたのち、各ルームに分かれて面接を行います。面接後は再度1か所に集められ軽い座談会のようなものが行われました。　【質問内容】面接では学生時代に学業で頑張ったこと、...
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23年卒
二次面接
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本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】年齢高めの男性社員と、若手の男性社員　【会場到着から選考終了までの流れ】1つの時間帯に6人程参加している。エントランスに6人が集まると会場に案内され、事前説明を受ける。その後各自面接会場に分かれ、面接が終わった後はまた合流し、座談会という質疑応答会が開かれる。その後解散。　【質...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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    総合職（技術コンサルティングー営業）
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2023年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日本航空（JAL）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日本航空（JAL）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 20年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
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  • 19年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 18年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 17年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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