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インフラ・交通 日本航空（JAL）
21年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.91326 インターン / エントリーシートの体験談

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私の長所は、物事を最後まで謙虚にやり抜く粘り強さです。私は高校生まで14年間◯◯を続けてきました。中学生の頃に大会の成績が良かったことから、高校生の私は慢心がありました。次第にただ練習をこなすだけになってしまい、良い結果が出なくなりました。振り返ると、同期のアドバイスや家族の支えといった、周囲...

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これまでに一番力を入れて取り組んだもの（400文字以下）

学生時代には、苦手であった英語を得意にすることを目標に、TOIECの点数向上と英会話能力に注力しました。理系学問を学ぶ傍らで英語能力を向上させるために、勉強方法を工夫しました。TOEICの点数向上のため、「7つのセクションを毎日各10分は触れる」というルールや、週末には弱点を洗い出すテストを自...

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当社のインターンシップを選ばれた理由について教えてください。（200文字以下）

座学研修やシミュレーションなど、キャプテンになるための「準備」についてもっと深く知りたいからです。夏の1DAYインターンシップに参加させて頂いた際には、オペレーションセンターやシミュレーターを見学することができ、より一層パイロットへなりたい気持ちが強くなりました。今回のインターンシップでは、現...

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各質問項目で注意した点

自分の強み・弱みを理解した上でそれをどうこの仕事に活かせるかを表現するように意識しました。

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2019年10月
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】採用に関わる現役パイロットの方。その後の選考やインターンでもお会いする。　【会場到着から選考終了までの流れ】面接は3つのグループごとにやる。私の場合、おそらく予約が最初の方であったため、最初のグループで面接をした。その後待合室で待つ。　【質問内容】主にエントリーシートの内容を聞...
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【試験科目】非言語、言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】時間はあまり覚えてないが全体で1時間強ほど。他社の本採用のSPIとほぼ問題は同じ。　【対策方法】SPIの参考書で対策する。
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21年卒
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【試験科目】心理適性検査。ロールシャッハと内田クレペリン　【各科目の問題数と制限時間】両方とも40分ほど。　【対策方法】ほぼ対策のしようがない。説明をしっかり聞いて解くこと。内田クレペリンはひたすら足し算をするので、苦手な人はその対策だけしておけば良い。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
WEBテスト
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【試験科目】言語・非言語　【対策方法】参考書
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21年卒
筆記試験
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【試験科目】クレペリン検査と性格診断　【各科目の問題数と制限時間】30分ずつ程度　【対策方法】特になし
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21年卒
AI面接
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】AI　【会場到着から選考終了までの流れ】自宅で好きな時にはじめられる　【質問内容】あまり覚えていませんが、色々な質問をされ、それに関して、深掘りされる感じです。 （学生時代頑張ったこと、生活費を自分で管理したことがあるかどうか、リーダーシップを発揮したことがあるか、など本当に...
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21年卒
集団面接
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一人は地上職、もう一人は夏の1dayインターンシップにも参加していた副機長だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】集合時間前にはほとんどの学生が集まっていた。ロビーで待機していると採用担当の方々が来てQRコードと学生証の提示を順に求められる。会議室に案内されてグループ面接で...
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21年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【試験科目】性格、言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なテストセンターと変わらない。　【対策方法】事前に対策本を読み問題の傾向を知る。
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21年卒
筆記試験
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【試験科目】内田クレペリン検査、ロールシャッハ検査　【各科目の問題数と制限時間】各試験1時間ずつ。内田クレペリン検査を行ったあと、休憩をはさんでから次のロールシャッハ検査へ移った。　【対策方法】特になし。 内田クレペリン検査は調べればどんな検査なのか分かるので事前に練習するものも良いと思う。
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21年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語、性格　【各科目の問題数と制限時間】一般のSPIと同じ　【対策方法】本を一周した。　【参考にした書籍・WEBサイト】one career
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2021年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
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    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
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    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 14年卒
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