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インフラ・交通 日本航空（JAL）
20年卒 客室乗務職
客室乗務職
No.66679 本選考 / 会社説明会の体験談

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20年卒
会社説明会
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本選考
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2019年3月
会社説明会
2019年3月
試験時間 2時間

内容

一般的な会社説明会でしたが、現役のCAさんとグループに分かれてお話しできる時間がありました。

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注意した点・感想

面接ではありませんが、身だしなみはもちろん、笑顔で挨拶をする、携帯はいじらないなど、最低限の事は気を付けました。また、他の会社の説明会とは違い、就活生同士が自然とおしゃべりを楽しんでおり、和やかな雰囲気でした。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
2019年3月
会社説明会
エントリーシート
2019年5月上旬
WEBテスト
2019年6月上旬
一次面接
2019年6月中旬
二次面接
2019年7月上旬
最終面接
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20年卒
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内定
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内定
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1人の方が「参考になった」と言っています。
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【試験科目】性格 能力 英語　【対策方法】できるだけたくさんのSPIを受けて問題形式に慣れるようにしました。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
20年卒
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【試験科目】言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】なし
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内定
20年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若めの男性と年配の女性2人　【会場到着から選考終了までの流れ】健康診断 ↓ 面接 面接を受けてから健康診断の組もあり、2つに分けられる　【質問内容】JALの飛行機に乗った際感じたこと JALの強みやJALにしかないもの 卒業論文について 私は東京会場へJAL...
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内定
20年卒
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【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】座談会、懇親会　【採用人数・倍率】募集時には600名程度　【内定者の採用大学・学歴】関西外国語大学 同志社大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】留学
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内定
20年卒
内定
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【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】500〜600　【内定者の採用大学・学歴】様々　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会、留学、インターン
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2020年卒のセミナー（会社説明会や合同説明会など）の体験談として、セミナーの内容や所要時間、感想と注意点を掲載しています。特に、当日中にES（エントリーシート）の提出や面接がある際は事前に自己PRや学生時代に頑張ったことなどを用意しておきましょう。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立つため、事前に見た上で説明会に参加し、不明点を参加社員や人事に質問するなどして理解を深めましょう。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
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    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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