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インフラ・交通 日本航空（JAL）
20年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.43926 インターン / エントリーシートの体験談

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20年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
慶應義塾大学 | 文系
エントリーシート
提出期日 2018年11月13日17：00
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 マイページ上で

あなたの長所・短所を具体的にあげ、自己PRをしてください。（400文字以下）

短所は、「楽観的な点」だ。高校時代所属していた英語劇部で、帰国子女である私はネイティブな発音を活かせると思い、演技未経験ながら10校と競う英語劇大会の主役に立候補した。しかし、いざ練習が始まると、演劇の難しさを知り非常に苦労した。また、演技経験のない自身のせいで劇全体の質が下がっていたため、先...

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これまでに一番力を入れて取り組んだもの。（400文字以下）

◯◯の全国大会での優勝だ。政策討論は、日本政府の政策に関して証拠資料を用いて審判を説得する競技である。大会で深い議論をするため、図書館やインターネットで様々な情報を収集し主張を組み立て、それを基に議論を交わす。私は過去に全国大会で優勝した先輩に憧れを抱いた。そのため自身が出られる大会には全て参...

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当社のインターンシップを選ばれた理由について教えてください。（200文字以下）

JALフィロソフィの「一人ひとりがJAL」に共感したからだ。今まで社員は企業を動かす歯車の1つでしかないと考えていた。しかし貴社は1人ひとりが企業そのもので、各々が渦の中心となって企業を動かすべきという考えを大切にしている。当事者意識を持ってお客様のために仕事に取り組む環境に私は強く惹かれた。...

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各質問項目で注意した点

最初の2問に注力し、最後の1問は当たり障りのないことを書いた。全日空は志望動機を重視し、文字数も多かったが、日本航空は志望動機よりもその人の人柄を知りたいように感じたからだ。

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インターンシップ選考
エントリーシート
2018年11月20日
集団面接
2018年11月20日～30日
WEBテスト
2018年11月20日
筆記試験
インターンシップ
インターンシップ
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20年卒
筆記試験
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東京大学大学院 | 理系
【試験科目】ロールシャッハテスト、内田クレペリン検査　【各科目の問題数と制限時間】クレペリンは単純な足し算を15分2セット　【対策方法】ロールシャッハはネガティブなものを避けるのがポイントです。 クレペリン検査は参考書があるので一通り目を通しておくと良いでしょう。
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20年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
東京大学大学院 | 理系
【試験科目】言語・計数・性格　【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIである。　【対策方法】SPIノートの会などの市販の問題集
1人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたの長所・短所を具体的にあげ、自己PRをしてください。（400文字以下）】私の長所は、周囲を巻き込んで組織の目標を達成するために「相手の立場に立って物事を考えること」ができる点であると考えます。この強みは小中高と続けてきたチームスポーツの経験によって培われました。私は現在のカフェのアルバイトにおいても、このことを常に...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたの長所・短所を具体的にあげ、自己PRをしてください。（400文字以下）】長所はチーム内の対立する意見の仲介役となり、全体の方向性をまとめ上げるリーダーシップである。大学入学直後から取り組んでいる無料塾でのボランティア活動でこの長所が発揮された。「講師数の増加」という目標に向け、私は他の学生講師と共に施策の検討を行っ...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
東京大学大学院 | 理系
【あなたの長所・短所を具体的にあげ、自己PRをしてください。】長所は物事を俯瞰的・多角的に見て行動できる事です。私が所属していた◯◯サークルでの合宿の際には、副幹事として幹事を支え◯◯人程のメンバーを統率し合宿を前年以上の成功に導きました。1人だけが先行して努力しても限度がある事や、チームとしての協調性の大切さを改めて感じ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたの長所・短所を具体的にあげ、自己PRをしてください。】私の長所は、健康な体と、ポジティブ精神により周りを後押しする力です。一方で私の短所は、表情にでやすいことです。パイロットは、極限のストレス化での仕事であり、特に、身体や精神の健康、周りとのコミュニケーション能力は安全運航の為にも必要不可欠だと推測します。そうした...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
東京大学大学院 | 理系
【あなたの⻑所・短所を具体的にあげ、自己PRをしてください。】私の長所は状況を現実的に分析しながらも粘り強く続けられることです。私は有機化学系の研究室に所属していますが、この分野では実験結果が思い通りにならないことがほとんどです。研究者はすぐに目に見える結果が出なくても、それまでの実験から仮説を立...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたの長所・短所を具体的にあげ、自己PRをしてください。（400文字以下）】長所は「行動力を武器に信頼関係を構築する力」である。◯◯でインターンシップとして◯◯サイトの立ち上げをしていた際にマネジメントの改革を提案、実行した。提案、実行するにあたって、社長、◯◯人スタッフの協力を得る必要があり、社長側には仕事終わりに取...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
20年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたの長所・短所を具体的にあげ、自己PRをしてください。】長所は、周囲を巻き込みながら団体をまとめられる事だ。学部時代には◯◯のサークルで代表を務めた。勉学にも励む必要があったため、先頭に立って全ての仕事をこなすには限界があった。そのため、適切に仕事を割り振る必要があると考えた。しかし、サークル活動に対する意識には個人...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
東京大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】5〜10年目の社員　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、椅子で待つように指示された後、入室を促され面接、その後帰宅。　【質問内容】簡単な自己紹介から始まり、学生時代に頑張ったこと、なぜパイロットに興味を持ったのか、なぜなりたいのかを中心に深掘りされた。3人での集団面接...
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    全日本空輸（ANA）
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2020年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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