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インフラ・交通 日本航空（JAL）
20年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
No.47498 インターン / エントリーシートの体験談

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自ら考え主体的に物事に取り組むことができる。大学時代は◯◯の大学受験予備校での生徒指導に最も力を入れて取り組んできた。そこでは、学生◯◯として生徒のモチベーション面を支えるべきだと考え、教育本・心理本や過去自身がお世話になった恩師の指導を研究することで有効な生徒指導を実現することが...

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あなたがインターンシップ先として、日本航空の業務企画職を選択した理由を教えてください。（200文字以上400文字以下）

日本の翼としての伝統を誇る貴社において、革新を担う存在としてブランドに貢献したい。私は大学入学時から所属する大学受験予備校において、学生スタッフ◯人のリーダーとして新たな価値を提供し続けてきた。最大のインパクトを与えたのは、大学二年次に企画した◯◯である。◯◯校舎中合格実績3位を達成してきた我...

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10年後の航空業界はどのようになっていると考えますか？ITの進化や市場動向、各社の事業戦略等、自由に記述してください。（300文字以上500文字以下）

就職活動を進める中で、他の技術とIT技術が融合するクロステックの可能性を感じた。それは航空業界にも波及し、ITこそが貴社の革新を進める上で最も有効な手段となり得ると考え、数理・IT系の職種を志望した。今回は、今後の航空業界についてITの観点から記述したい。社会全体の動向として、昨今のスマートフ...

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各質問項目で注意した点

自身のオリジナリティを出すよう意識した。航空業界の動きについては、特に数理・IT系の領域に焦点を当て、様々な記事に目を通して理解を深め持論を展開した。

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】なし　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上で質問に対しての答えを動画で撮影した。一つの質問が終わると次に移った。　【質問内容】それぞれ制限時間1分 ・自己紹介 ・インターン先として日本航空の業務企画職を選択した理由 ・学生時代に最も力を入れて取り組んだこと。また...
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40－50代の役職クラス。人事ではない。　【会場到着から選考終了までの流れ】集合→会社と面接の流れの説明→面接→座談会→解散　【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・どれくらいの期間でそれを行ったのか ・どの様な点に気を付けていたのか。 ・JALのインターンに期待するこ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】なし　【会場到着から選考終了までの流れ】動画を録画して提出　【質問内容】・自己紹介（2分） ・学生時代に最もやり切ったこと、またその中での困難、そこから何を学んだか（3分） ・今後の学生生活でチャレンジしたいこと、その動機、さらにそれはどうやったら実現可能となるのか（3分）...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
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【あなたがインターンシップ先として、日本航空の業務企画職を選択した理由を教えてください。（200文字以上400文字以下）】私は日本と海外の人々を繋ぎ、互いの関係を良くしたいという目標がある。そのために夏インターンの内容よりも、サービスや路線ビジネスに特化した今回の内容は私の目標に大きく関わるものであり、さらに御社の業務企画...
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20年卒
夏インターンのフォローアップイベント（模擬集団面接）
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代くらいの男性社員さん　【会場到着から選考終了までの流れ】本社のロビーに集合後、オフィス内に入り、面接室へ通される。模擬面接後、各自解散。　【質問内容】オーソドックスな質問だった。 学生時代最も力を入れて頑張ったことについて。 周りの人からあなたはどんな人だと言われるか...
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20年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅社員の方が2名。　【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で会社説明を受け、その後二人ずつ呼ばれて面接会場に向かいます。 また、面接後も人事部の社員の方との座談会がありました。　【質問内容】全て定番の質問でした。 ・自己紹介 ・学生時代に頑張ったことの深堀り（内容や、...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】画面に話して録画する形式なので、どのような方が選考してくださったのか分からない。　【会場到着から選考終了までの流れ】自宅なので、特になし。　【質問内容】・自己紹介（1分） ・学生時代に最もやりきったことを教えてください。また、その中で最も大きな困難と、そこから学んだことを教...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
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【試験科目】言語・非言語・英語　【各科目の問題数と制限時間】通常のSPIと同じ形式です。　【対策方法】言語が苦手だったので、SPIの対策本で言語の勉強はしました。　【参考にした書籍・WEBサイト】ワンキャリア
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【試験科目】国語、算数、英語　【各科目の問題数と制限時間】通常のSPIと同じだった。　【対策方法】参考書を解く　【参考にした書籍・WEBサイト】SPI参考書
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2020年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 22年卒
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  • 20年卒
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