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インフラ・交通 日本航空（JAL）
19年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.21219 インターン / 集団面接の体験談

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19年卒
集団面接
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インターンシップ選考
非公開 | 文系
2018年1月
集団面接
2018年1月
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 1時間
社員の人数 2人
学生の人数 3人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

穏やかそうな男性と強面の男性

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会場到着から選考終了までの流れ

控え室で待機→順番に案内→面接→解散
控え室には現役のパイロットの方がいて質問をすることが出来た

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質問内容

・自己紹介（自身の強み）
・挫折した経験
・海外経験があったので、日本との違い
・エントリーシートに関連した質問
・趣味
・最近おもしろかったこと
質問はそれぞれで異なり、他の人と同じ質問はなかった

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雰囲気

和やかな雰囲気だった。

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注意した点・感想

緊張感はあったが、終始和やかな雰囲気だった。面接官の方が順番に質問してくるが、2人に同じような質問をされ、よく意図が分からなかった。
注意したことは、明るくはっきり喋ること。他の学生の話にも耳を傾けること。面接は普通にするのが一番だと思う。

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2018年1月
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2018年1月
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2018年1月
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19年卒
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インターン選考通過
19年卒
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【あなたの長所・短所を具体的にあげ、自己PRをしてください。（400文字以下）】私の長所は、目標を達成するまで諦めない点です。これは私の浪人の経験からです。航空機について学ぼうと大学を辞めて挑んだ2回目の受験は、慢心によって失敗に終わりました。生まれて初めて味わった挫折は、私の物事への取り組み方を大きく変えました。それから...
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インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
非公開 | 文系
【あなたの⻑所・短所を具体的にあげ、⾃⼰PRをしてください。】長所は「悔しさをバネに貪欲に目標を追求できる点」だと考える。私は◯◯部で活動している。2年生でレギュラーを獲得した後、団体戦で自分が勝てない状況が続いた。特に自分は負けてもチームは勝った時、自分の存在感のなさに苛立ち、情けなさを感じた。シーズン終了後、食生活や基...
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19年卒
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インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
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【あなたの長所・短所を具体的にあげ、自己PRをしてください。（ 400文字以下）】長所は、当事者意識をもって課題を解決し、成長し続けられることである。難題であっても、課題を細分化し少しずつ消化していくことにより、最終的には大きな目標達成につなげている。大学受験の際には、模試などを通して自分の課題を発見し克服することで、第一...
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19年卒
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2019年卒のインターンシップ選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日本航空（JAL）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日本航空（JAL）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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