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インフラ・交通 日本航空（JAL）
18年卒 客室乗務職
客室乗務職
No.13084 本選考 / エントリーシートの体験談

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提出方法 郵送で
結果通知時期 1ヶ月以内に
結果通知方法 マイページ上で

これまでに力を注いで取り組んできたこと

◯◯留学の際、日本の文化を伝えたいと思い、茶道を活かした体験型のブースを設け交流をしました。「日本文化は素晴らしい、是非日本に行ってみたい。」と喜んでくださいました。自国の文化を知って頂くには、相手との文化の違いを理解し、思いやることが大切であると学びました。

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至近の3年間で直面した一番の困難。その困難を乗り越えるために大切にしたこと。

アルバイト経験です。お客様から指摘を受け、自分の至らなさを痛感し落ち込みました。仕事をこなすことに集中して、お客さまのご様子や状況を思いやる事ができていなかったと気づきました。今では常にお客様が何を求めていらっしゃるのか考えて行動しています。

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JALの客室乗務員として実現したいこと。

世界一愛されるエアラインJALを創りたいです。以前貴社を利用した際に、私も、思いやりの心を持って気づきを大切にしたサービスを創造したいです。

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各質問項目で注意した点

客室乗務員に求められる素質を企業研究で割り出し、それを各質問項目で一つずつアピールするように心がけました。

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投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2017年3月下旬
説明会
OB訪問
エントリーシート
2017年5月
WEBテスト
2017年6月上旬
グループディスカッション（GD）
2017年6月上旬
二次面接
2017年6月上旬
筆記試験
2017年6月下旬
三次面接
内定
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内定
18年卒
三次面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】30代男性、人事、真面目そう 50代男性、業務企画職の偉そうな方 40代女性、おそらく客室乗務職、綺麗　【会場到着から選考終了までの流れ】集合→健康診断・体力検査→面接→サロン　【質問内容】・志望理由 ・ANAとの違い ・ゼミについてなにをしているか ・なぜそのゼミを...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
二次面接
/
本選考
日本女子大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】女性の人は客室乗務員の人のように感じた。二人とも年齢は4、50代で、強い印象は全くありませんでした。　【会場到着から選考終了までの流れ】人事の方が1日の流れを説明し、緊張をほぐすポーズをみんなでやりました。その後3人1組のグループごとに部屋に案内され、身長体重腹筋などの簡易検査...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】すぐにはないと思われる　【採用人数・倍率】400名程度と思われる　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
18年卒
グループ面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】深掘りされ、少し圧迫のような雰囲気　【会場到着から選考終了までの流れ】オリエンテーション、面接、簡易身体検査　【質問内容】腹が立ったサービスについて、意見の合わない人とはどのように触れ合うか、これまでのいちばんの挫折経験について、など、ネガティブなことを聞かれることが多かったで...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系
【採用人数・倍率】辞退したので不明　【内定者の採用大学・学歴】辞退したので不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したので不明
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18年卒
筆記試験
/
本選考
日本女子大学 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】人によって違いますが、なるべく多く正確に解くことが大切　【対策方法】ナツメ社のSPIをたくさん解きました。
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内定
18年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
日本女子大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】待ち時間が割とあり、同じグループの人と話しました。その後日本航空のPVのようなビデオを見て、人事の方その日の流れを説明し、グループごとに部屋に呼ばれました。　【GDのテーマ・お題】ヨーロッパ旅行をする時お金をかけるなら、Aファーストクラスでいく　B滞在先で豪遊　【GDの手順】初めに一人1分...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】オリエンテーション、グループディスカッション　【GDのテーマ・お題】日本をPRするなら、桜か富士山か　【GDの手順】まず初めに、一人ずつ桜派か富士山派かを述べたうえで、ディスカッションが始まりました。役割や発表はないので、自由に議論を進めるというものでした。その後、発言に基づいて、一人一人...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語　【対策方法】SPIの対策本
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内定
18年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】非言語 言語 英語　【各科目の問題数と制限時間】SPIに同じ　【対策方法】対策本
1人の方が「参考になった」と言っています。
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  • インフラ・交通
    大阪ガス
    ゼネラル/スペシャリストコース
  • インフラ・交通
    関西電力
    総合職（技術コンサルティングー営業）
  • インフラ・交通
    全日本空輸（ANA）
    グローバルスタッフ職
  • インフラ・交通
    阪急電鉄
    事務営業職
  • インフラ・交通
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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 日立自動車交通のES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 大阪市交通局のES・体験談 京阪バスのES・体験談 朝日航洋のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 春秋航空日本のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2018年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 20年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 19年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 18年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 17年卒
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  • 16年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 14年卒
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