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あなたは当社でどのようなことに挑戦したいですか。具体的な内容とそれを実現するためのあなたならではの強みを、今までの経験を踏まえて教えてください。

線路保守のCBM（状態基準保全）を推進し、保守作業のさらなる効率化に挑戦したい。具体的には、若手のうちに現場で経験工学の側面が強い線路保守について知見を深め、その後は現場で得た知見を活かして保守の効率化技術に関する研究開発に従事し、その成果を現場に還元していきたい。人手不足が深刻化していく中で...

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【承諾/辞退理由の詳細】さすがに給料が安い　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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【経緯】冬インターン参加後数日中に電話で誘われた　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに接続して参加、退出して終了　【質問内容】簡単に志望動機や研究内容を質問された。あとは逆質問が中心。JR東日本についてのニュースや入社後のビジョンを簡単に考えておいて、それについて聞いていくという感じ。リクルーターの方によって質問内...
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】受付を済ませ所定の階に向かう。 その後人事の方とのアイスブレイクがありその中で交通費生産。 呼ばれたら入室。　【質問内容】自己紹介 ゆかりがない東日本をどうして志望したのか？ あなたがSuica本部長ならどのような施...
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24年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】自身が志望する事業部の勤続15〜20年ぐらいの方　【会場到着から選考終了までの流れ】本社ビルに入り受付を済ませ、所定の階に向かう。 人事の方と交通費の生産を行い。 呼ばれたら入室する。　【質問内容】自己紹介 どうしてJR東日本なのか その中でもどうしてSuicaサー...
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24年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】肩書は不明 総合職入社の社員2名　【会場到着から選考終了までの流れ】PC起動　【質問内容】自己紹介 学生時代頑張ったこと その中で困難であったこと それをどうやって乗り越えたか これまでにチームで何か成し遂げた経験 その中で困難であったこと JR東日本...
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ONE CAREERでは、JR東日本（東日本旅客鉄道）の2024年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR東日本（東日本旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR東日本（東日本旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
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