JR東日本（東日本旅客鉄道）の採用大学・学歴・倍率・就職難易度・内定者レポート

JR東日本で働くうえでの、「仕事内容」と「エリア」の優先度を選択してください。「仕事内容」が最優先の場合は「1」を選択してください。「エリア」が最優先の場合は「5」を選択してください。中間の場合は、ご自身のご意向に合わせて「2」〜「4」のいずれかを選択してください

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第1,2希望の仕事内容を選択してください。

第1：〔6〕列車制御システム・エネルギー・情報通信 第2：〔2〕車両

第1希望または第2希望で〔6〕列車制御システム・エネルギー・情報通信を選択した方のみお答えください。第1,2,3希望の業務内容を選択してください。（土木、建築もそれぞれ同様の設問あり）

第1：【G】情報通信（大規模プロジェクト工事） 第2：【B】列車制御システム（大規模プロジェクト工事） 第3：【D】エネルギー（メンテナンス：発電・送変電）

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

30〜40代の中堅社員2名

会場到着から選考終了までの流れ

社員の方に案内された部屋に入室し、氏名等確認後面談開始

質問内容

志望理由、なぜJR東日本？、入社後のキャリアについて、希望したエリアの確認とその理由、希望する職種とその理由、学生時代に特に力を入れて取り組んだこと+深掘り、自身の強み。社員に対して聞きたいこと（逆質問）

承諾/辞退理由の詳細

自分の第一希望の企業だったため

内定後の課題の有無

特に聞いていない

内定後の拘束

不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

30代の中堅社員の方

会場到着から選考終了までの流れ

社員の方に案内された部屋に入室して、面談開始

質問内容

志望理由、なぜ他社ではなくJR東日本なのか、入社したら何にチャレンジしてみたいか、勤務を希望したエリアの確認とその理由、希望する職種とその理由、学生時代に特に力を入れて取り組んだことについて、逆質問。

試験科目

クレペリン検査

対策方法

集中力の持続が必要と聞いていたので、前日は早めに寝てテストに備えた。

試験科目

SPI

各科目の問題数と制限時間

言語：40問・非言語：30問程度

対策方法

市販のテキストを購入して、ひたすら傾向と解き方のコツを掴めるよう勉強した。

あなたの経験や強みを活かして、JR東日本で挑戦したいことを具体的に教えてください。

私が貴社で挑戦したいのは、設備故障の予兆を早期に捉え、関係部署やメーカーと迅速に連携し、早期復旧や再発防止につなげる仕組みづくりです。そのために活かしたい経験が二つあります。一つは、◯◯のリーダーとして、ミスが起こりやすい箇所を先回りして特定し、基準の統一や◯◯の例の共有を通じて、ミス率を対策前の1割以下に削減した経験です...

各質問項目で注意した点

自分が持つ強みはどこで活かせるのか、何故その会社で挑戦する必要があるのかが伝わるように、意識しながら記入しました。

承諾/辞退理由の詳細

地域に根差して働く社員が地域活性化の担い手になる点に魅力を感じたから。鉄道事業だけでなく企画部門にも兼務して取り組める点が、いろいろなことに挑戦できそうで良いと思ったから。

内定後の課題の有無

特になし

内定後の拘束

6月1日に支社ごとに集まりがあるらしい

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

年次は高そう、管理職

会場到着から選考終了までの流れ

オフィスに到着後、交通費を精算し待機、順番が来たら面接室に案内され、終わったら退出

質問内容

志望動機 なぜこの勤務地を希望しているのか 自身の強み弱み 学生時代に力を入れたこと 駅員のイメージ なぜJR東日本がいいのか 他社の選考状況 泊まり勤務大丈夫か 逆質問 パーソナルな質問と企業に入ってやりたいことに関する質問が半々だった。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

不明。若い人とと年次が高そうな人。

会場到着から選考終了までの流れ

指定されたURLから入室し、終わったら退出

質問内容

希望勤務地とその理由(第3希望まで) 希望職種とその理由 駅員のイメージ 田舎の駅と都会の駅だとどちらの志望度が高いか 会社に入ってやりたいこと 逆質問 自分のことよりも、会社で何をやりたいかについて深く聞かれた印象。

内容

身長、体重、色覚、視力、聴力、血圧、問診

注意した点・感想

色覚検査でいくつかわからない問題があったため不安になった。4つくらい間違えても内定が出たのでそこまで心配はいらない。視力は何が何でも基準以上になるようにあらかじめ調整は必要（メガネやコンタクトなどは忘れずに）

試験科目

クレペリン検査

各科目の問題数と制限時間

1時間程度で一桁の足し算を繰り返していく

対策方法

他の企業で練習をして感覚をつかんだ。ネットで問題をダウンロードして実践してみた。

試験科目

言語、非言語、性格

各科目の問題数と制限時間

通常のSPIと同じ

対策方法

キャリアパークの練習教材で練習した。YouTubeで対策動画を検索した。

あなたの経験や強みを活かして、JR東日本で挑戦したいことを具体的に教えてください。

私は貴社で、鉄道事業を軸とした持続可能な地方創生に挑戦したい。この志を抱いたきっかけは、地元の鉄道の利用者減少による廃線協議の開始にある。この経験から、地域の交通インフラ維持のためには地域の魅力創出を行い関係人口を増やすことが重要だと実感した。鉄道事業で地域の生活を支えつつ、自治体等と連携し「沿線まるごとホテル」等の施策で...

各質問項目で注意した点

設問が1つしかなかったため、この回答に自分の経験や入社後やりたいこと、なぜJR東日本を選んだのかを漏れなく盛り込めるように意識した。人に見てもらって直すべきか所を明確にした。

参考にした書籍・WEBサイト

ワンキャリア、就活会議

あなたの経験や強みを活かして、JR東日本で挑戦したいことを具体的に教えてください。（400文字以内）

私の「自ら挑戦の機会をつかみにいく行動力」を活かして、駅を単なる通過点ではなく、地域の方々が集い交流が生まれる場にしていきたいと考えています。私は◯◯サークルで、引退前に大きな挑戦をしたいという思いから自ら立候補し、チームリーダーを務めました。意見がまとまらない場面もありましたが、目標を明確に示し、一人ひとりと対話を重ねな...

承諾/辞退理由の詳細

インフラ業界に携わり、人々の生活を根幹から支える仕事に魅力を感じたため。

内定後の課題の有無

なし

内定後の拘束

なし

あなたの経験や強みを活かして、JR東日本で挑戦したいことを具体的に教えてください。

私は、研究活動を通じて培った論理的思考力や、課題に対して粘り強く取り組む力を活かし、JR東日本で安全・安定したサービスを支えながら、新たな価値創出に挑戦したいと考えています。研究では、大量のデータを整理・分析しながら課題の原因を考え、試行錯誤を重ねて改善を進めてきました。この経験を活かし、現場で得られるさまざまな情報やデー...

各質問項目で注意した点

どの設問でも「結論を最初に伝えること」と、「自分の経験から得た学びや価値観が伝わるようにすること」を意識した。

会場到着から選考終了までの流れ

指定された時間までに会場へ集合し、施設などを見学後終了。

ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

駅や関連施設の見学を中心にプログラムが構成されていた。実際の駅設備やバックヤードを見学しながら、駅運営や安全管理、利用者対応などについて社員の方から説明を受け、日々どのように安全・安定輸送が支えられているのかを学んだ。

ワークの具体的な手順

見学では、普段利用者としては見ることのできないバックヤードや設備管理の現場などを見ることができた。また、社員の方々との座談会もあった。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事

会場到着から選考終了までの流れ

受付を済ませ、待機室で案内を待つ流れであった。その後、面接室へ案内され、面接官と対面で面接を実施した。

質問内容

■ あなたの強みは何か → 限られた時間の中で優先順位をつけて行動する力である。 ■ 将来のキャリアプランは → 現場経験を積みながら企画・事業開発にも関わり、事業全体を俯瞰できる人材になりたい。 ■ 社長になったら何をしたいか → 鉄道事業を基盤としつつ、生活サービスや地域開発を含めた沿線価値の最大化を推進したい。 ...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

不明

会場到着から選考終了までの流れ

受付を済ませ、待機室で案内を待つ流れであった。その後、面接室へ案内され、面接官と対面で面接を実施した。

質問内容

■ 志望動機を教えてください → 人々の生活基盤を支えるインフラ事業に携わり、社会に貢献したいと考えたためである。 ■ なぜ鉄道業界なのか → 日常生活に不可欠な移動インフラを通じて、社会に広く影響を与えられるためである。 ■ なぜJR東日本なのか → 安定した鉄道事業に加え、DXや新規事業など変革にも取り組んでいるた...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

不明

会場到着から選考終了までの流れ

受付を済ませ、待機室で案内を待つ流れであった。その後、面接室へ案内され、面接官と対面で面接を実施した。

質問内容

■ 志望動機を教えてください → 人々の生活基盤を支えるインフラ事業に携わり、社会に貢献したいと考えたためである。 ■ なぜ鉄道業界なのか → 日常生活に不可欠な移動インフラを通じて、社会全体に影響を与えられるためである。 ■ なぜ当社なのか → 安定した鉄道事業に加え、DXや新規事業など変革に取り組んでいるためである...

質問内容

■ 志望動機を教えてください → 人々の生活基盤を支えるインフラ事業に携わり、社会に貢献したいと考えたためである。 ■ なぜ鉄道業界なのか → 日常生活に不可欠な移動インフラを通じて、広く社会に影響を与えられるためである。 ■ 学生時代に力を入れたことは何か → アルバイトにおけるコミュニケーション課題の改善に取り組んだ。

注意した点・感想

回答内容に一貫性を持たせることである。志望動機、学生時代の経験、将来像が矛盾しないよう整理し、論理的に説明できるよう意識した。また、抽象的な表現に終始せず、具体的な経験や行動を交えて伝えることを心掛けた。

承諾/辞退理由の詳細

勤務地が都道府県単位で絞られるので、希望が通らない場合のリスクが高いと考えたため。

採用人数・倍率

不明

内定者の採用大学・学歴

不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

年次の高い社員が2人　男性と女性であった

会場到着から選考終了までの流れ

受付後、待合室で30分ほど待機し、呼ばれたら面接。

質問内容

・他のインフラと比較した際の鉄道の特徴とは ・他社の選考状況 ・入社後にやりたいこと ・希望エリアの課題について ・チームで取り組んだ経験について ・どのようなリーダーであるか ・第一志望かどうか ・希望エリアの順位 ・希望エリアでなくても大丈夫か ・ストレス耐性はあるか ・泊まり勤務や不規則勤務は大丈夫か ・逆質問

試験科目

クレペリン検査と身体測定

対策方法

前日は休息を充分にとって、当日集中して取り組める状態にする。

参考にした書籍・WEBサイト

ワンキャリア

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事中堅社員　男性2人

会場到着から選考終了までの流れ

webで接続し、開始する予定であったが、通信状況が悪く、電話（音声のみ）で面談を行った。

質問内容

・志望理由 ・学生時代に力を入れたこと ・強み ・キャリアプラン ・JR東日本の課題について ・就活状況 ・エリアの希望順位 ・逆質問 キャリアプランについてはかなり詳細に質問された。具体的にどのような業務に携わりたいか、地域の課題にどのようにアプローチするかを問われた。

試験科目

言語・非言語・性格検査

対策方法

問題集を繰り返し解いて内容を把握したうえで、試験に臨むことが重要である。

あなたの経験や強みを活かして、JR東日本で挑戦したいことを具体的に教えてください。（400字以内）

大学の◯◯◯◯部での指導経験から得た課題発見力と実行力を活かし、人々の「あたりまえ」を維持したい。私は地方出身であり、地元から離れた大学で多様な人々と交流する中で、地域による交通の利便性に大きな差を実感しつつも、地域を問わず共通して社会に不可欠であると確信した。貴社のモビリティ事業や生活ソリューション事業を通じ、社会全体を...

各質問項目で注意した点

400字という短い字数で経験とやりたい業務の両方を記述するのは難しいため、簡潔にかつ一貫性のある文章を意識した。

あなたの経験や強みを活かして、JR東日本で挑戦したいことを具体的に教えてください。

私の強みである「周囲とともに物事を主体的に進める力」を活かし、構造物の老朽化や技術者不足という問題に対し、持続可能な構造物の維持管理体制の構築に挑戦したいです。私は研究において、学内の機器では分析できない対象に対し、自ら先生や外部の専門家に働きかけ、外部機関との連携による実験を実現しました。この多様な関係者を巻き込み課題を...

あなたの経験や強みを活かして、JR東日本で挑戦したいことを具体的に教えてください。

鉄道電力設備の安全性向上と環境負荷低減を両立させ、◯◯面から持続可能な鉄道輸送を支えたいと考えています。労働人口の減少や災害の激甚化が進む中でも鉄道の安全を守るためには設備状態を正確に把握し、課題を着実に改善していくことが重要だと感じました。貴社がAIやICTを活用して設備状態を継続的に把握し、保守業務の高度化に取り組んで...