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No.318563 本選考 / 最終面接の体験談

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24年卒
最終面接
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本選考
非公開 | 文系
2023年4月下旬
最終面接
2023年4月下旬
会場 工場
試験時間 30分
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

社長

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会場到着から選考終了までの流れ

待ち合わせの駅に到着→人事担当者の車に乗って工場に行く→工場見学→工場内の待合室で待機→面接→また人事担当者の車に乗せてもらい、待ち合わせの駅まで送ってもらう→解散

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質問内容

・志望動機
・自己PR
・学生時代に力を入れたこと
・就活の軸は何か
・他の会社との違いは何だと思うか
・日本にいる調律師の数は何人だと予想するか
・逆質問

質問の数は少なく、基本的に社長の話を聞くことが中心だった。最後に予想外の質問がくるため注意。

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雰囲気

学生の話はあまり聞いてもらえない。少し話しても、何か気に入らないポイントがあるとすぐに質問責めにされる。社長がずっと何か話しており（自分が社長になった経緯、最近の取引先の話など。正直面接と何の関係があるのかよく分からなかった。）、話すよりひたすら話を聞く面接であった。

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注意した点・感想

工場まで送迎して貰えるのはありがたいのだが、個人の車のようで車内がタバコ臭く、その上人事担当者の自慢話をニコニコしながら聞き続けなければならない為それなりに苦痛だった。
この会社に入社したら毎日この人たちの話を聞かなければならないのかと思い、志望度が下がった。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2024年4月上旬
グループディスカッション（GD）
エントリーシート
2023年4月中旬
二次面接
2023年4月下旬
最終面接
その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）
    事務系 ※三菱重工業へ統合
  • インフラ・交通
    JERA
    ビジネスコース（理系/総合職）
  • インフラ・交通
    東邦ガス
    総合職（プロフェッショナルリーダーコース）
  • インフラ・交通
    日鉄エンジニアリング
    グローバルスタッフ
  • インフラ・交通
    電源開発（J-POWER）
    事務系グローバル社員
  • インフラ・交通
    北陸電力
    コーポレート&セールス職

選考ステップ別に見る

中部興産の志望動機と選考の感想 中部興産のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 中部興産のES（エントリーシート） 中部興産のテスト 中部興産のGD 中部興産の面接/面談 中部興産の説明会・セミナー 中部興産のOB訪問 中部興産のインターン 中部興産の内定者レポート
運輸・物流（陸運・海運・倉庫）でよく見られている人気企業
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ONE CAREERでは、中部興産の2024年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、中部興産の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。中部興産の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や中部興産の企業研究にも役立ちます。
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