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インフラ・交通 日本通運
25年卒 総合職【General（基本コース）】
総合職【General（基本コース）】
No.391607 本選考 / WEBテストの体験談

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WEBテスト
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本選考
慶應義塾大学 | 文系
2024年3月31日まで
WEBテスト
2024年3月31日まで
実施場所 自宅
試験時間 1時間
形式 SPI
結果通知時期 1ヶ月以内に
結果通知方法 メールで

試験科目

言語と非言語

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各科目の問題数と制限時間

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市販の参考書の勉強。3年生の時から、1日に30分くらいかけて練習するがよい。

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本選考
エントリーシート
2024年3月31日まで
WEBテスト
2024年4月
一次面接
2024年4月11日
二次面接
2024年4月中旬
最終面接
内定
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内定
25年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】志望度の高いところから内々定を頂いたため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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25年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員2人　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に着き、少し人事の方と話してから部屋に案内された　【質問内容】面接では、一度または二度聞かれた内容に加えて、入社後の希望業務や他社の進捗状況、志望度などが尋ねられます。人柄や基本的な質問から始まり、物流業界や日本通運についての理解...
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内定
25年卒
二次WEB面談
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】ベテランの男性社員　【会場到着から選考終了までの流れ】自己紹介→志望理由→学生時代に頑張ったこと→逆質問でした。エントリーシートの内容に沿う形で質問され、中でもガクチカがしっかりとしていると話しやすいと思います。話しやすい雰囲気なので、逆質問も遠慮なく聞くことができました。　【...
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25年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】これからも様々な分野で必要となると考え、企業が将来的にも安定していると思ったから　【内定後の課題の有無】無　【内定後の拘束】無　【内定後の研修など】現時点では無し　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアな...
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内定
25年卒
一次WEB面談
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事担当の女性　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのページに接続してスタート　【質問内容】自己紹介→志望理由→学生時代に頑張ったこと→逆質問でした。エントリーシートの内容に沿う形で質問され、中でもガクチカがしっかりとしていると話しやすいと思います。話しやすい雰囲気なの...
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25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事マネージャー　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で若手の採用担当の社員の方2人と談笑。緊張をほぐしてくれた。 時間になったら面接室へ移動。 面接後、控室へいったん戻り、事務連絡を受けてから終了。　【質問内容】・自己紹介＋志望動機（比較的簡潔に） ・逆質問（2問） ...
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内定
25年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語（30問25分）、非言語（20問15分）　【対策方法】参考書を活用した　【参考にした書籍・WEBサイト】SPIの参考書
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内定
25年卒
個人面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事　【会場到着から選考終了までの流れ】入室し開始　【質問内容】志望動機や学生時代に努力したこと、自己PRなど、基本的な質問が多かった印象です。エントリーシートに沿って学生時代について深堀りされますが、大学時代のことだけでなく、中学高校にまで遡って深堀されました。　【雰囲気】和...
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内定
25年卒
二次面接
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本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】不明　【会場到着から選考終了までの流れ】入室し、開始　【質問内容】一次面接で話した志望動機や学生時代の経験について、より詳しく掘り下げられることがあります。加えて、将来どのような仕事をしたいかや、どの部署に興味があるかなども尋ねられることがあります。また、10年後に自分がどうな...
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内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】自分の理想は国際物流に関する業務をすべて経験したいと思っているが、実際は航空に配属されたら一生航空の仕事しかできないらしいので、自分には合わないと思ったため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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    事務系グローバル社員
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    客室乗務員（エアアジア・エックス）
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    メインベースコース（一般職）

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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）でよく見られている人気企業
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本通運の2025年卒の本選考で出題されたテスト（WEBテスト、筆記試験、適性診断など）の形式や試験科目、結果通知のタイミングなどを掲載しています。特にテスト形式はSPI、玉手箱、GAB、CAB、TG-WEBなどそれぞれで問題の内容や対策方法も異なるため、お早めにご確認ください。さらに、日本通運のテストの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では勉強方法や注意点、評価基準も解説しています。日本通運のテスト前や試験勉強前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 27年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 26年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 25年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 24年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 23年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 22年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 21年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 20年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 19年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 18年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 17年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 16年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 15年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
    • エリア職
    • 技能職
  • 14年卒
    • 総合職【General（基本コース）】
    • 総合職【Specific（重機建設、重量品輸送）】
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