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インフラ・交通 JR貨物（日本貨物鉄道）
22年卒 事務系 ※現在募集なし
事務系 ※現在募集なし
No.130022 インターン / インターンシップの体験談

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22年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 11月上旬
実施場所 名古屋
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日
参加社員数 4、5人ほど
参加学生数 30人弱
参加学生の属性 様々なレベルの大学から来ていた。
交通費補助の有無 上限一万まで

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

物流事業を理解できる、ボードゲームを行った。
運送業や他の鉄道会社との連携により、企業の案件をこなしポイントを稼ぐというものだった。
昼食をはさんでゲームを終了した後は、ダイヤ作成や機関車交換など運輸寄りの仕事体験があった。

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ワークの具体的な手順

所持している金を使い、企業との契約などをこなしながら輸送案件でポイントを稼ぐ。
また、所定の条件を満たしたチームにはボーナスポイントが与えられる。
総合ポイントが最も高いチームが優勝。

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インターンの感想・注意した点

ただ案件をこなすのではなく、JR貨物が果たすべき企業的責任（環境への貢献とか）にも気を付けて進めなければならず、かなり計算を要した。
そちらを重視したグループのほうが高いポイントを取っていたようだった。

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インターン中の参加者や社員との関わり

ワーク中やに質問する機会があり、仕事や会社のことについて聞くことが出来た。
また、最後に座談会があり疑問点を解消できた。
座談会終了後も結構質問しに残っている学生がおり、志望度の高い学生が多く集まっている印象を受けた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

お堅い人が多い

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

ちゃんと学生のことを考えてくれる、思慮深い人たち

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR貨物（日本貨物鉄道）の2022年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR貨物（日本貨物鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR貨物（日本貨物鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR貨物（日本貨物鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • プランナー職（総合職）
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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    • プロフェッショナル職（エリア採用）
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  • 22年卒
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  • 20年卒
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  • 17年卒
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