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プランナー職（総合職）
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最終選考結果 1次選考通過

志望動機（400文字以内）

大学で◯◯を学び、将来は人々の生活や経済の発展を根底から支える物流業界に就職したいと考えています。中でも「Challenge and Change」というブランドメッセージに共感し、変革を迎える物流業界において貴社の一員として新しいモノの流れを生み出し貢献したいと考え、入社を志望致しました。時...

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自己PR（400字以内）

私の強みは「気配り」です。この強みは大学時代に勤めていた◯◯でのアルバイトで発揮されました。豊富な商品を扱い、◯◯業務の全てを行う店舗では、多忙の中でも常にスタッフに気を配り、お客様が求める価値を提供することを目標に取り組みました。そのため、業務時は各スタッフへの目を配り、特徴や性格に合わせて...

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研究課題

◯◯ゼミに所属し、大学◯◯年次には海外の「◯◯」と呼ばれる◯◯で◯◯学の理解を深める取り組みを参考に、日本の学生でも実現するためには何が必要なのかを、日本と海外の◯◯学のテキストの特徴比較などにより研究しました。

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【経緯】本選考の前に人事の方から連絡があり（おそらく夏インターン参加者限定）、30分程度の面談を行った。　【会場到着から選考終了までの流れ】全て逆質問の時間で、会社のことや就活全般のことまで何でも聞くことができた。　【質問内容】最初の数年の現場勤務についての話や、プランナー職のキャリアアップの一般的な事例などを聞いた。また...
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22年卒
二次面談（部長面談）
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本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総務部長と人事部の副部長　【会場到着から選考終了までの流れ】面接開始の10分前に入室して待機。待機時間の間に、面接官ではない人事の方が面接の流れを説明してくれる。　【質問内容】・JR貨物の志望理由 ・どの部署でどのような仕事をやりたいか。 ・なぜその仕事をやりたいのか。 ...
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22年卒
最終面接（役員面接）
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員1名と部長1名　【会場到着から選考終了までの流れ】面接開始前に交通費精算や面接の流れの説明を受ける。面接終了後に 諸注意や合否通知期間についての説明を受けて解散。　【質問内容】・志望動機 ・自分の強みや弱みについて ・研究内容について ・学生時代に頑張ったこと ・...
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22年卒
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/
本選考
京都産業大学 | 文系
【志望動機】貴社を志望した理由は2点あり、「貨物輸送を通じて社会への貢献を実感できる事」「力を活かし成長できる環境がある事」です。私は趣味で◯◯書を読むのですが、◯◯を紐解くと列強国であった、イギリス・オランダ・スペイン等には、国力を大幅に増加させる際に共通点がある事に気づきました、活発な物流を行っていた点です、この共通点...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
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本選考
非公開 | 理系
【学校での研究・専攻等（100文字以内）】◯◯研究室に所属しています。◯◯工学に関する研究を行っており、◯◯内部に浸透する◯◯や◯◯を抑制・◯◯するために、対策を講じ、次世代の◯◯構造を開発することを目的としています。　【アルバイト経験（100文字以内）】◯◯を半年間、◯◯の品出しを一年間、それぞれ行っていました。　【興味...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 文系
【学校での研究・選考について（100文字）】◯◯研究室の◯◯ゼミにおいて、都市地理学を専攻しています。GIS（地理情報システム）を援用することにより、定量的な観点から都心部の人口増減の分析を行なっています。　【志望動機（400文字）】「社会の根幹を影から支える」という点で物流業界に、「チャレンジできる」という点から貴社に魅...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
リクルーター面談
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本選考
非公開 | 文系
【経緯】人事の方と最終面接前に選考関係なしの面談を行った。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上でほぼ100%逆質問　【質問内容】最終面接に向けて志望動機や自己PRについてのブラッシュアップのお手伝いをしてもらった。その他にも初期配属や休暇、給料についての聞きづらいことも聞くことができた。また、この面談までに受験...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR貨物（日本貨物鉄道）の2022年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR貨物（日本貨物鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR貨物（日本貨物鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR貨物（日本貨物鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 23年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 22年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 21年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
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  • 20年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
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    • 技術系 ※現在募集なし
  • 19年卒
    • プランナー職（総合職）
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    • 営業系 ※現在募集なし
    • 技術系 ※現在募集なし
  • 18年卒
    • プランナー職（総合職）
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    • 営業系 ※現在募集なし
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  • 17年卒
    • プランナー職（総合職）
    • プロフェッショナル職（エリア採用）
    • 事務系 ※現在募集なし
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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