インフラ・交通 京成電鉄

22年卒 総合職

総合職

No.141750 インターン / インターンシップの体験談

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

車両部門では組織や業務について説明したのちに車両設計のグループワークを行う。各チームで選択肢から提案内容を固め、その内容について5分程度で発表。
電気部門でも同様に組織や業務の説明ののち、お客様の安全のためにどういった施策が考えられるかというテーマでグループワークに取り組む。

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ワークの具体的な手順

車両設計のグループワークでは、グループ内で車体や床下機器など各機器の設計担当に分かれ、与えられた選択肢の中から最適だと考えられるものを選ぶ。その後、その内容について5分程度で発表。
電気部門ではお客様の安全のためにどういった施策が考えられるかというテーマでグループワークに取り組む。発表あり。

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インターンの感想・注意した点

⾞両設計の簡単なワークを通して⾞両の設計業務において⼤切にすべきことを学ぶことができた。また、総合職の「スペシャリストではなくゼネラリスト」が求められているという点に強く共感し、そのような働き方に魅力を感じた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

グループワーク中には常に社員が1人同じルームに入っており、何か疑問点があればいつでも聞くことができる。また、車両部門、電気部門ともに業務説明やグループワークの後に座談会の時間があり、時間も長いため様々なことを聞くことができる。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

総合職は少数精鋭。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

少数精鋭であることは変わりない。気さくな人が多い。

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