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インフラ・交通 JR九州（九州旅客鉄道）
21年卒 事務系/技術系コース
事務系/技術系コース
No.88313 インターン / インターンシップの体験談

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21年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 12月
実施場所 九州内
インターンの形式 施設見学など
インターン期間 3日間
参加社員数 10人あたり4名ほど
参加学生数 30〜40名
参加学生の属性 九州地区の学生が多い

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目は業種に関係なく、事業概要の説明と、各事業所の施設見学、その施設で働いていらっしゃる方からの説明など。2日目以降は各部門ごとに分かれ、私が参加した運輸コースでは、新幹線車両基地の見学や、新幹線の乗車率を向上させるための提案を行うワーク（チームごとに簡単な発表あり）、個人でのダイヤ作成ワー...

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ワークの具体的な手順

新幹線の乗車率を向上させるための提案を行うワークでは、3〜4名ずつのチームに分かれ、チームで議論し、それを他のチームに向けて発表する。順位付けなどは無し。

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インターンの感想・注意した点

全体を通して、非常に多くの社員の方とお話をする機会があり、社員の方の雰囲気も非常に良く、ぜひ一緒に働きたいと感じた。複数あるコースの中から1つを選ばなければならないので、複数のコースに興味がある場合には選ぶのに非常に迷う。

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懇親会の有無と選考への影響

選考への直接の影響はないが、有力な情報を聞き出せる可能性はある。

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インターン中の参加者や社員との関わり

同じコースの参加者とは長い時間一緒にいるので自然と仲良くなれる。インターン内で移動の時間が多いこともあり、社員の方とはお話しする機会が非常に多くあって、気さくに質問に答えていただけるので、情報収集はかなり進んだ。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

体育会系のイメージ

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

どの社員の方も話しやすく、柔らかい雰囲気

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21年卒
インターンシップ
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非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目　全体で各系統の社員さんから説明を聞く。自分の希望系統以外も聞けるのがポイント。その後博多駅周辺の現場見学。 2日目　朝から門司にある研修センターに集合し、新入社員の研修を一部体験させてもらう。夜は懇親会。 3日目　現場見学の続き。最後に、全ての見学内容を総括する...
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21年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日は会社の業務内容の説明があり、その後はコースに分かれて様々な業務を体験する。2日目も同様に業務の体験であり、最後に懇親会が開かれる。最終日は午前中に業務体験をした後、本社に戻りGWがある。ワークの時間は短く、職場体験の意味合いが強いインターンであった。　【ワークの具体的...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR九州（九州旅客鉄道）の2021年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR九州（九州旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR九州（九州旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR九州（九州旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
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    • 駅・乗務員/車両/施設/電気コース
  • 25年卒
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