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インフラ・交通 JR九州（九州旅客鉄道）
20年卒 駅・乗務員/車両/施設/電気コース
駅・乗務員/車両/施設/電気コース
No.65509 インターン / インターンシップの体験談

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20年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大阪大学 | 文系
インターンシップ
実施日程 2018年12月上旬
実施場所 本社、各駅
インターンの形式 実務体験形式
インターン期間 3日間
参加社員数 4人程度
参加学生数 50人程度
参加学生の属性 多種多様

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

最初に全体で会社説明をし、その後コースに分かれる。私は駅・乗務員コースに参加した。ここではマルスを利用した切符の売り方や、実際に駅に立ち、お客様へのお声掛けや、構内放送を実際に行った。また駅の裏側も見ることができる。

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ワークの具体的な手順

会社説明→各駅での体験

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インターンの感想・注意した点

鉄道会社の裏の部分を垣間見える。やはり交通インフラとして、安全を大事にしていることを痛感させられた。入社後も、お客様の安全を第一に業務に就かなければいけないと感じた。とても有意義な時間であると考える。

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インターン中の参加者や社員との関わり

引率してくださる社員が1人はいるため、交流する機会は間違いなくある。しかし受動的になっていては、よくない。最終日には懇親会があり、人事の方はとてもフランクに話してくださるのでとても風通しは良いと感じた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅い

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

親しみやすい

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20年卒
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非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基本的に現場見学や業務体験がメインでした。実際に現場施設を見に行ったり、社員研修センターに入れていただいて講義を受けたりしました。また最終日には少しだけグループワークがあり、新しい列車の企画をしました。　【ワークの具体的な手順】現場に連れて行っていただいて、様々な施設を見せ...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR九州（九州旅客鉄道）の2020年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR九州（九州旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR九州（九州旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR九州（九州旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
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