職種別の選考対策
年次：
21年卒 技術系
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No.140701 インターン / インターンシップの体験談
21年卒 技術系
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21年卒
インターンシップ
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インターンシップ
同志社大学 | 理系
インターンシップ
| 実施日程 | 2月11日～2月14日くらい |
|---|---|
| 実施場所 | 栃木県宇都宮市の技術研究所 |
| インターンの形式 | 講義形式 |
| インターン期間 | 業務は3日だが、その前日集合なので4日間は開けておく必要がある |
| 参加社員数 | 8～10人程度 |
| 参加学生数 | 私のテーマは8人程度、全体でみると50人くらいでした |
| 参加学生の属性 | 理系が多い、感覚だが関東の学生がたくさんいた |
| 交通費補助の有無 | 交通費と昼食代が支給。宿と夕食も向こうで手配してくれるので、必要なのは朝ごはん代くらい |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
・画像認識技術についての講義・実際に車に乗って体験
・ミリ波レーダーについての講義
・実験・シミュレーション環境の説明や施設見学
・毎日最後に日報をかく。定時までに間に合わなかったら次の日の朝に提出
・最後に3日間の成果をパワポにまとめて発表する
ワークの具体的な手順
講義・体験
↓
日報
これの繰り返し。
インターンの感想・注意した点
いろいろな先進安全技術を学び、体験することによって将来自分の携わりたい技術を明確にすることができた。しかし、3日間という短い時間だったので、すべてを知ることはできなかった。もう少しいろいろな社員さんと話してみたかった。
インターン中の参加者や社員との関わり
講義で関わります。また、インターン生の席ブロックがあるのですが、その席と近い社員さんと話す機会が多かったように感じます。また、役員級の方と昼食を食べる機会もありました。しかし、コロナということもあり、飲み会は行われませんでした。例年では、宇都宮駅周辺で開催されるらしいのですが。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
私はあまりホンダのイメージが湧かなかったので、参加しました。
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
自分のやりたいことや将来のモビリティ社会のビジョンについて明確な意見を持っている人が多く、それぞれの想いの強さを感じました。
また、気さくに話しかけてくれる人が多い。
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