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25年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 8月
実施場所 本社
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 3日
参加社員数 10人
参加学生数 30人
参加学生の属性 いろいろ

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

新規イベントの立案を行なった。題材となるのは実際にある高速道路であり、その開業周年祭の企画を過去の事例を参考にしながら立案するというものであった。業務は文理が合同となり行われていたため特に各々の専門性を活かすこともない。

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ワークの具体的な手順

ワーク　発表

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インターンの感想・注意した点

わりかし答えが決まってしまうワークだった。それも過去の事例をかなり学びもうそれしか答えがないだろうというマインドセットが行われるからで実際ほとんどの班が同じような内容を発表したがどの班も高評価を得ており、社員の話を聞く重要性を感じる。

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インターン中の参加者や社員との関わり

社員との関わりはかなり薄いと言わざるを得ない。一方的に話を聞く場面はありつつも、こちらから働きかけるような機会はなかった。座談会も任意参加という形であり、文系の社員は少なかった。たばこコミュニケーションは行われていた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

インフラ

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高速道路

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大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目：ネクスコ中日本の概要についての講義 2、3日目：現場見学。SAや工事現場を見学 4日目：終日グループワーク 5日目：グループワーク発表、講評、社員との懇談会 グループワークのチームは前もって決められている。インターン自体、事務系と理系系統が混ざったもので...
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ONE CAREERでは、中日本高速道路（NEXCO中日本）の2025年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また中日本高速道路（NEXCO中日本）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、中日本高速道路（NEXCO中日本）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や中日本高速道路（NEXCO中日本）の企業研究にも役立ちます。
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