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22年卒 総合職（鉄道土木・建築コース）
総合職（鉄道土木・建築コース）
No.158807 インターン / インターンシップの体験談

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22年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2020年9月上旬
実施場所 家
インターンの形式 講義形式
インターン期間 2日＋数週間後現場見学1日
参加社員数 六人
参加学生数 五人
参加学生の属性 早稲田、首都圏国立、芝浦

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

GWは駅舎に必要なものをブレインストーミング形式であつめるというものです。
業務内容は3時間ほどかけてパワーポイントを使って紹介してくれます。
その後に個人課題で最寄りの駅舎の改修に関して発表します。
初日の「駅舎に必要なもの」を生かすと評価が高いと考えます。

その後は座談会があり...

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ワークの具体的な手順

GW
業務内容学ぶ。
個人課題
座談会

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インターンの感想・注意した点

他の学生を含め、逆質問を準備していなかったため、中身のある質問ができなかった。

インターンに参加すると早期選考（2月のGD）に招待されるので参加しておきましょう。
またOB訪問も斡旋してくれるため非常に重要なイベントです。

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インターン中の参加者や社員との関わり

一人一人に質問できる時間が多いので逆質問を沢山準備しておくと有意義な時間を過ごせると感じました。
オンラインなので他の学生との交流はほぼないです。
現場見学は他の学生と話す時間は多いので、他の私鉄の情報を交換しました。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堅実

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

堅実なイメージがありました。多くの人が堅実な雰囲気がありますが、そうでない人もいると思います。
私鉄は今後状況が変わるため、欲しい社員の雰囲気も変わるかもしれないので参考程度にしてください。

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ONE CAREERでは、京王電鉄の2022年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また京王電鉄のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、京王電鉄のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や京王電鉄の企業研究にも役立ちます。
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