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大学非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 2月
実施場所 貸会議室
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 3日間
参加社員数 1チーム6人　8チーム　文系は15人程度か
参加学生数 50人程度
参加学生の属性 京大、阪大、神大、一部関関同立

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目オリエンテーション、ワーク、懇親会。ワークはボイラーをどのように活用して売り込むかというもの。2日目ワーク、ごみ焼却所（自社が建設した）の見学。3日目、昨日のワークの続き、発表、社員交流会、懇親会。ワークは、プラント設備の入札資料を作るというもの。理系が使用する部品を選び、文系が工程など...

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ワークの具体的な手順

理系と協力して行う。文系は、全体のバランスをとる必要がある。

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インターンの感想・注意した点

先にも述べたが人数が多いので、いかに目立つかが問題である。ワークは時間内に終わるぎりぎりの分量なので、時間を無駄にせずに行動すべきである。社員との交流やワークの様子は評価されている。事実、3月に東京で選抜者のみのイベントがあり、リクルーター面談も最速で始まった。

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懇親会の有無と選考への影響

懇親会での話の内容は評価されているかもしれない。

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インターン中の参加者や社員との関わり

参加者は懇親会、ワークで密接にかかわる。技術職を目指す学生と交流する機会はあまりないので、刺激的だった。社員も最終日は、20人程度集まるということもあり、様々な職種の社員と関わることができる。気になることは、何でも質問可能な雰囲気である。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

固い、親会社の雰囲気がある。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

頭の回転が速い。いい意味で新日鐵ぽくない。

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19年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初日はオリエンテーション、二日目には工場見学で君津製鉄所へ足を運んだ。三日目には、実際に新規でプラントをつくることを想定して、文系と理系合同でそれぞれ役割分担をして、納入までをシミュレーションした。最終的に得点計算され、最終日の懇親会で結果が発表された。　【ワークの具体的な...
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ONE CAREERでは、日鉄エンジニアリングの2019年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日鉄エンジニアリングのインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日鉄エンジニアリングのインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日鉄エンジニアリングの企業研究にも役立ちます。
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