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長所・短所

長所はチームが活動しやすい環境を作れる協調性で、短所は否定力が弱く、すぐに反対意見を言い出しづらい事

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当社を志望する理由を教えてください。

私が貴社を志望する大きな理由は二つある。一つ目は、人々の生活を支えると共に、新しい生活の当たり前を創造したいと考えているからだ。私は、学生が主体となって企画・運営を行う授業に運営陣として携わっていた際に、前例のないオンライン授業創りに挑戦し、新しい当たり前を創造した。ここで得たやりがいから、将...

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学生時代最も困難だったことはなんですか。 また、それをどのように乗り越えましたか。

最も困難だったことは、所属する◯◯学部で、運営陣として前例のないオンライン授業創りに挑戦した事だ。大学2年次に、1年生を受講生としたリーダーシップ育成授業の運営陣として、授業運営に携わった。これは学生が主体となって企画・運営を行う授業であり、直前にオンライン授業への変更が決まった。これにより、...

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首都高のおかれている現状を踏まえて、未来の首都高はどうなっているか自由に考え、 そこでどのように活躍していたいか教えてください。

未来の首都高は、事業の多角化の一つとして商業施設の運営を行なっているだろう。首都高の現状として、道路の老朽化、サービスエリアのような大きな休憩エリアがないことが挙げられる。そこで、現在高架化されている道路の一部を地下化し、跡地に環境に配慮した大型商業施設「東京ハイウェイオアシス」をつくり、貴社...

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大学非公開 | 文系
【当社を志望する理由を教えてください。 （500文字以下） 】多くの人々の生活を支えながら、将来の社会をつくる一助になりたいと考えております。個別指導塾の講師のアルバイトで、受験生を勉強面から支え志望校合格に導いた経験から、人の基盤を支え、未来へ繋げていくことにやりがいを感じました。そこで、人流や物流を支えることに加え...
15人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
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慶應義塾大学 | 文系
【志望理由】私は「何不自由のない生活の維持に貢献したい」という想いから貴社を志望した。私は中学生時代のボランティア経験や、チームの中でサポートに回る経験から、人々を幸せにすることがしたいと思った。そして、そのためには人々の当たり前が維持されていることが不可欠だと考えた。故に、経済活動に必要不可欠な高速道路事業に携わることで...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒
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大学非公開 | 文系
【研究分野（ゼミ・研究室等）（50文字以下）】◯◯ゼミで持続可能なまちづくりをテーマに◯◯の自然エネルギーの地産地消を研究しました。　【保有資格・スキル】普通自動車第一種運転免許 TOEIC Listening & Reading Test　◯◯点 TOEIC Speaking & Writing Test ◯◯点/◯...
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ONE CAREERでは、首都高速道路の2023年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、首都高速道路のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。首都高速道路のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や首都高速道路の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
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