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インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
20年卒 プロフェッショナル（運輸）
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No.42149 インターン / インターンシップの体験談

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20年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 1/19
実施場所 東京・八重洲
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 1日間
参加社員数 全体で5人
参加学生数 30名程度
参加学生の属性 関東以外の大学生も多い。
交通費補助の有無 交通費：一定金額（遠方者のみ）

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

新規路線を計画するグループワークであった。2つのルート候補が提示され、それぞれ駅数や沿線施設の違いがあり、どちらのルートがより好ましいのかを議論した。最終的にどちらのルートにするかグループで決定し、選んだ理由やメリット・デメリットをプレゼンテーション形式で発表した。

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ワークの具体的な手順

①候補2ルートのメリット・デメリットを付箋に書いて、まとめていく。
②どちらのルートを選定するか決定。
③選定したルートでどんな列車種別（急行・各駅停車など）を走らせるか、停車駅はどうするかを決定。

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インターンの感想・注意した点

東京開催で1日間のインターンシップであったため、会社説明会で終わると思っていたが、グループワークなどもあり内容の濃いインターンシップであった。7時間半にわたるインターンシップであったため、少し疲労感が残った。

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懇親会の有無と選考への影響

懇親会はあったが、選考への影響は特にないと思う。

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インターン中の参加者や社員との関わり

グループワークや昼食、座談会で常に社員の方とお話しする機会があったため、多くコミュニケーションをとることができた。インターンシップ後も社員の方とお話しができたので、比較的十分な時間社員の方と関われたと思う。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

鉄道会社はお堅く、真面目なイメージがあった。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

意外と柔らかい雰囲気で、社員同士も和気藹々としていた。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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ONE CAREERでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2020年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またJR西日本（西日本旅客鉄道）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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