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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 JR西日本（西日本旅客鉄道）
19年卒 総合職（事務系）
総合職（事務系）
No.22583 本選考 / 最終面接の体験談

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19年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
2018年6月1日
最終面接
2018年6月1日
会場 企業オフィス（関西）
試験時間 20分程度
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 本社を出た後に近くのカフェで内々定通知

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

2人とも管理職。こちらが緊張しないように時々笑ってくれた。

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会場到着から選考終了までの流れ

大阪駅集合→学生数名と社員で本社まで移動→本社内の待合室で待機→面接→解散

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質問内容

学生時代に力を入れたことは一切聞かれず、自分の小学校中学校高校時代の話や、なぜ東京の大学に進学したのかについて聞かれた。また、前回の面談で聞かれたような勤務地はどこを志望していてどんな仕事をしたいかなど入社後10年のビジョンについて聞かれた。

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雰囲気

比較的和やか

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注意した点・感想

前のリクルーター面談で直接は言われなかったが、内々定通知はもらっていたので、よほどの事がない限り大丈夫だろうと考えていた。失言しないように気をつけてつつ、質問に淡々と答えていった。そこまで難しい質問もなかった。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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2018年5月上旬
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2018年5月中旬
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2018年5月下旬
リクルーター面談
2018年6月1日
最終面接
内定
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19年卒
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41人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
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1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】担当部長　【会場到着から選考終了までの流れ】リクルーターと東京駅で待ち合わせ、見送り→新幹線で本社へ→社員に迎えられ待合室へ→移動して面接→終了　【質問内容】・働くとはどういうことか、大企業を選択する意味は何か ・学生時代に最も力を入れて取り組んだこと ・取り組んだ中で困難...
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19年卒
リクルーター面談
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大学非公開 | 文系
【経緯】前回の面談の数日後に前回会った社員から電話があり、次のリクルーターを紹介される。　【会場到着から選考終了までの流れ】駅で待ち合わせ→喫茶店で面談→駅で解散　【質問内容】・志望動機について ・JR西日本に入社したらやってみたいこと ・やりたいことについて、どのようにすれば実現できるか、何がネックになるかなどについ...
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内定
19年卒
リクルーター面談
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【経緯】エントリーシート提出後、電話がある　【会場到着から選考終了までの流れ】駅で待ち合わせ→喫茶店へ移動→面談→駅で解散　【質問内容】・学生時代に最も力を入れて取り組んだことについて ・JR西日本に興味を持ったきっかけについて ・JR西日本に入社したら取り組んでみたいこと ・エントリーシートの最後の項目（あなたを自...
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内定
19年卒
会社説明会
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大学非公開 | 文系
【内容】全体の説明会→系統ごとに座談会×3　【注意した点・感想】座談会は学生5～8人程度に社員1人という形で、質問もしやすい感じだった。疑問はしっかりと解消するように努めた。説明会に来る社員の中にはリクルーターになる方もいるので、印象に残るような姿勢を見せることもプラスに働く可能性がある。
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19年卒
エントリーシート（ES）
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大学非公開 | 文系
【JR西日本に関心を持った理由と、入社して取り組みたいこと、実現したいことを記入してください。 関心を持った理由（300）】私が中学生の時、学校の最寄駅に直結したショッピングセンターが完成しました。それを契機に付近にはマンションが建ち並び公園や飲食店なども次々にでき、活気を帯びるようになりました。また、自分自身の暮ら...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2019年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。JR西日本（西日本旅客鉄道）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 23年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 19年卒
    • 総合職（技術系）
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