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このインターンシップに応募した理由と、学びたいことを教えてください。

生活を支える基盤となる鉄道業界を志望しているために、貴社のインターンシップに応募させていただきました。私は大学の授業で過疎地域について学んでおり、現地調査を行いました。授業が進むうちに、農村地域では自動車も重要な役割を果たしていますが、やはり地域と地域を結ぶのは鉄道であると感じました。今までは...

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各質問項目で注意した点

簡潔。論理的な文章。

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大学非公開 | 文系
【このインターンシップに応募した理由と、学びたいこと（300字）】鉄道業界について、そして貴社について理解を深めたいと思い、志望させていただきました。貴社の鉄道・駅は日々多くの人が利用しており、人々の生活に必要不可欠なものだと思います。私自身も大学入学時まで毎日貴社の鉄道を利用しておりました。私は「社会貢献度の高さ」「社会...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【あなたがJR西日本（運輸系統）のインターンシップに応募しようと考えた理由を教えて下さい。】貴社インターンシップに参加を希望した理由は、ダイヤの作成に興味があったのと、日本の大都市大阪を有し、その豊かさに貢献する貴社の社員の方の考え方に触れたいと思ったからだ。ダイヤに興味を持った理由は、高校時代に毎日電車通学をしており、人...
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インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【このインターンシップに応募した理由と、学びたいことを教えてください。（300文字以内）】応募した理由は貴社の鉄道ビジネスを深く理解するとともに、それに対する自分の適性を見極めたいからだ。私は大学で◯◯部に所属し、日本中を走り回っていたこともあり、貴社の鉄道を利用する機会も多かった。そこから鉄道で運ぶことで、人や物の可能性...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたがJR西日本（運輸系統）のインターンシップに応募しようと考えた理由を教えて下さい。】主に2つの理由があります。1つ目は運輸系統の輸送戦略に興味があるからです。スムーズな旅客・貨物運搬の仕組みを勉強したいです。私が中高生の時、◯◯駅で◯◯線と連絡して通学していました。その際にちょうど良いタイミングで連絡することの重要...
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インターン選考通過
19年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
神戸大学大学院 | 理系
【（1）自己紹介をして下さい。（強み、頑張ったこと等）（250文字以内）】私はこれまで建築や都市の設計課題に取り組んできました。日本建築学会設計競技において全国入選（312作品中11作品）できたことは、私の強みが活かされた結果だと思っております。できるだけ多くの意見を融合し、より良い答えを導き出すという調和性が私の強みであ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
19年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【このインターンシップに応募した理由と、学びたいことを教えてください。（300文字以内）】近年、少子高齢化や東京への一極集中がすすみ地方の人口が減少していくとともに活力も低下してきています。私は◯◯県で生まれ◯◯県で育ち大学進学を期に上京したのですが、仕事・教育・国際化・娯楽等あらゆる面で地方と東京の格差を感じています。こ...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【（1）自己紹介をして下さい。（強み、頑張ったこと等）（250文字以内）】私の強みは手を抜かず真面目に取り組むことである。以下ではゼミで班ごとに論文を執筆した経験を述べる。当初、論文の方向性を決める話し合いに参加しない人がいた。この点について、「意欲的な人だけで進めれば良い」と主張する人もいたが、私は全員が関わり意見を出し...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR西日本（西日本旅客鉄道）の2019年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR西日本（西日本旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR西日本（西日本旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
    • プロフェッショナル（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
    • プロフェッショナル（運輸）
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  • 23年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 22年卒
    • 総合職（技術系）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 19年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 18年卒
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    • 総合職（事務系）
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  • 17年卒
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    • 総合職（事務系）
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  • 16年卒
    • 総合職（技術系）
    • 総合職（事務系）
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  • 15年卒
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    • 総合職（事務系）
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