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最終選考結果 4次選考通過

川崎汽船を志望した理由（3行ほど）

挑戦が歓迎される貴社で、グローバルな舞台で社会と人々の生活を根底から支えるとともに、持続可能な社会を実現するための先進的かつ本質的な環境対策プロジェクトに携わりたい。

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学生時代に最も力を入れた勉強や研究内容を、選んだ理由と合わせてわかりやすく教えてください（8行ほど）

◯◯地区の◯◯問題を積極的に学んだ。ゼミでこの問題が授業で取り上げられ初めて現地の実態を知るとともに大きな衝撃を受け、私は多くの文献を読み情報収集に励んだ。この問題は、◯◯当局が◯◯を恐れるが◯◯人を◯◯に同化させようとすることに起因し、現在も厳格な監視体制下で100万人以上の◯◯人が強制収容...

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探究心・適応力・推進力・訴求力の中から最も強みだと思うものを一つ選び、具体的なエピソードを自由に書いてください（フリースペース）

体育会◯◯部のマネージャーとして、試合後ミーティングに分析アプリを導入し、有意義なミーティングを実現
〈背景の問題意識〉
（理想）試合後ミーティングでの意見共有をもとにチームの目的意識をその都度統一し、チーム全体の成長につなげる
（現実）複雑なプレーが多く意見の集約が困難で、ミーティング...

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21年卒
ボストンキャリアフォーラム
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東北大学大学院 | 理系
【内容】ブースにて30分間、海運業界の特徴や、川崎汽船の強みや福利厚生等についてのプレゼンをしていただいた。　【注意した点・感想】私はここで初めて海運業界の存在を知り、グローバルでスケールの大きな仕事、そして大海原を相手にする仕事にとても興味が持てた。特にこの日は、選考に関係なかったので、お互いにリラックスした雰囲気で意見...
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内定
21年卒
二次面接（コロナ下にてWEB）
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本選考
東北大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事　【会場到着から選考終了までの流れ】WEB面接だったので、通信環境確認の後ログインし、面接後ログアウトした。　【質問内容】まず1分間程で志望理由と自己PRをした。はじめはESにそった質問。なぜ日本郵船ではなく川崎汽船なのか。合同説明会ではどんなことを聞いたか。その後逆質問の...
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21年卒
内定
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東北大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】海運3社の中でも一番社員の方々から活気を感じた。体育会の部活に所属していたこともあり、このような部活のような雰囲気が自分には合っていると感じた。　【内定後の課題の有無】未定　【内定後の拘束】社員の一員として責任をもって行動する。（コロナ下の為、飲食店や人の集まる所へ行くことは控える）　【内定後の研修...
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内定
21年卒
一次面接（コロナ下にてWEB）
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本選考
東北大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事　【会場到着から選考終了までの流れ】WEB面接だったので、通信環境確認の後ログインし、面接後ログアウトした。　【質問内容】初めはESに沿って志望理由や大学生活のこと。その後は、いくつか奇抜な質問。自分を動物に例えると。周りの人に意外と思われることは。コロナが明けたらやりたい...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
最終面接（コロナ下にてWEB）
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本選考
東北大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長、役員、副社長　【会場到着から選考終了までの流れ】WEB面接だったので、通信環境確認の後控室にログインし、15分程度、新入社員の人事の方とお話をし、緊張を解いた。面接後ログアウトした。　【質問内容】タイムマシンで人生を巻き戻せるならいつに戻って何をしたいか（事前に与えら...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
筆記試験
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東北大学大学院 | 理系
【試験科目】神一面に　【各科目の問題数と制限時間】SKK式VーCAT。紙一面に書かれた数字を、隣同士ひたすら足し合わせていった。制限時間制ではなく、音声に従って、「はい」と言われたら、次の行に移行し、ひたすらに足し合わせ続けた。行ごとに「はい」と言われる間隔が異なる。　　【対策方法】百ます計算をやると素早く解く練習になる。...
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内定
21年卒
WEBテスト
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本選考
東北大学大学院 | 理系
【試験科目】非言語 言語　【各科目の問題数と制限時間】非言語のテストは他社に比べてとても特徴的で、すべての問題がグラフの読み取り問題だった。言語の問題はテストセンターのテスト形式とほとんど変わらなかった。試験時間は各約30分、問題数は各20問程度。　【対策方法】グラフの読み取り問題が非常に多く出題されるため、そこを中心に...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
エントリーシート
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東北大学大学院 | 理系
【下記の中であなたが最も強みだと思うものを一つ選び、具体的なエピソードを自由に記入してください。】私は部長として推進力を発揮して、部を変えた経験があります。私は高校生の頃、◯◯部の部長を務めていました。しかし当時、後輩部員たちのやる気の低さが悩みとしてありました。このままでは◯◯戦で勝つことなど出来ないと感じ、以下の流れで...
60人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望理由を論理的に（2行）】まず、多くの業界に影響を与える「社会貢献性」と様々な業務に携われる「ジョブローテーション」から、海運業界を志望します。　【学生時代に最も力を入れた勉強や研究内容を選んだ理由と併せてわかりやすく（8行）】私は、ゼミでの「◯◯の教育」の研究に力を入れました。近年増える移民に関心があったこと、また小...
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21年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【志望理由を簡潔に】私は海外での経験から日本の素晴らしさを実感し、日本を支える仕事に就きたいと考えるようになった。そこで海運業界に惹かれ、中でも少数精鋭主義の貴社でこそ大きなやりがいを得られると感じ、志望した。　【学生時代に最も力を入れた勉強や研究内容を理由と共に】○○の勉強に力を注いだ。私は小学○年生の時に、ニュースで耳...
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    JR九州（九州旅客鉄道）
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  • インフラ・交通
    ENEOS（旧：JXTGエネルギー）
    事務系
  • インフラ・交通
    JR四国（四国旅客鉄道）
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  • インフラ・交通
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  • インフラ・交通
    東京電力ホールディングス
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  • インフラ・交通
    JR西日本（西日本旅客鉄道）
    総合職（技術系）

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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）でよく見られている人気企業
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、川崎汽船の2021年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、川崎汽船のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。川崎汽船のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や川崎汽船の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 陸上総合職
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  • 26年卒
    • 陸上総合職
    • 海上職（自社養成コース）
  • 25年卒
    • 陸上総合職
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    • 陸上総合職
    • 海上職（自社養成コース）
  • 23年卒
    • 陸上総合職
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  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 18年卒
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