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インフラ・交通 日本航空（JAL）
24年卒 客室乗務職
客室乗務職
No.335521 本選考 / 最終面接、個人面接の体験談

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24年卒
最終面接、個人面接
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本選考
大学非公開 | 文系
2023年7月
最終面接、個人面接
2023年7月
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 5時間
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 1ヶ月以内に
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事、役員

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会場到着から選考終了までの流れ

一つの部屋に集められ、身体検査と面接をする2組に分かれ、順番に行った。

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質問内容

・なぜ客室乗務員になりたいか。
・なぜJALを選んだのか。
・入社後どのような客室乗務員になりたいか。
・学生時代に頑張ったことは何か。
・エントリーシートの深掘り
・最後に何か言い残したことはないか。

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雰囲気

ピリついていて緊張感があった。

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注意した点・感想

面接官が冷たい印象があったがこちらの話はしっかり聞いてくださるので、臆せず話すことが大事だと感じる。これまでの面接過程で聞かれたことも多かったため、筋が通るように話した。身体検査も含め5時間ほどの長丁場だったが、姿勢や言葉遣いなど気を遣い続けた。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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135人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
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116人の方が「参考になった」と言っています。
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24人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
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23人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
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24年卒
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22人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2024年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日本航空（JAL）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日本航空（JAL）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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