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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
19年卒 客室乗務職
客室乗務職
No.33524 本選考 / 最終面接及び健康診断の体験談

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19年卒
最終面接及び健康診断
>
本選考
早稲田大学 | 文系
2018年6月中旬
最終面接及び健康診断
2018年6月中旬
会場 羽田空港近くの客室乗務員訓練所
試験時間 6時間
社員の人数 3人
学生の人数 1人
結果通知時期 2週間以内
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事・CA・人事（？）

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会場到着から選考終了までの流れ

会場到着
↓
諸注意・応援VTR鑑賞
↓
健康診断（面接）
↓
面接（健康診断）
※グループによって順番が変わる）
↓
座談会
↓
解散

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質問内容

面接と健康診断を受けなくてはならず、面接→健康診断　or　健康診断→面接のグループがあった（私は後者だった）。健康診断を始めにやるグループは着替えをし、採血や健康診断、体力テストなどを受ける。その後スーツに着替え最終面接を行い、その後1対1での座談会を行い解散。面接では、志望動機や就活の軸、学...

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雰囲気

面接室が4つほどあり、面接官によって雰囲気がまったく異なったようだった。私の受けた部屋の社員の方は終始ニコニコしてくれていて、こちらの話に相づちを打ってくれたりしたのでとても話しやすかったが、他の学生から話を聞くと、やや圧迫面接のような面接をされた部屋もあったようだ。
とにかく受験生の数が多...

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注意した点・感想

最終面接だったので、JALフィロソフィーにのっとって話しつつ、入社意思を直球で伝えることに注力した。お客様と接する仕事なので、話の内容だけでなく、身だしなみや礼儀、話し方なども見られていると思ったので、ゆっくりハキハキと笑顔で印象良く話すように心がけた。

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参考にした書籍・WEBサイト

御社ホームページ。先輩の体験談。

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本選考
エントリーシート（ES）
2018年4月中旬
WEBテスト
2018年6月上旬
一次面接
2018年6月上旬
二次面接
2018年6月中旬
最終面接及び健康診断
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内定
19年卒
二次選考
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】男性一人、女性一人 男性はにこやかだった。女性はおそらく客室乗務員の方。　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、グループの席へ案内されオリエンテーション20分。 その後面接室まで移動し面接が20分ほど。 また別の部屋へ移動しロールシャッハテストを受けた後、現役客室...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
最終選考
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】男性二人、女性一人。 役職はわからないが年次は高め。　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、先に面接を受ける人と先に身体検査を受ける人に分かれる。 先に面接の場合は、面接→座談会→身体検査、 先に身体検査の場合は身体検査→面接→座談会。 面接自体は15分ほど。　...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 非公開
【試験科目】能力、言語、英語、性格　【各科目の問題数と制限時間】各30分くらい　【対策方法】特になし。ボーダーはそこまで高くないと思う。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
非公開 | 非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着するとグループの席へ案内される。 その後20分ほどオリエンテーション、こちらの緊張をほぐそうと工夫して下さっている。 各グループごとに部屋まで案内されてGDスタート。 GDは15分ほどで、その後一人3分ずつ質疑応答がある。　【GDのテーマ・お題】旅先でカフェに行くなら、 ...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
内定
/
本選考
非公開 | 非公開
【内定後の課題の有無】特になし。　【内定後の拘束】特に言われなかった。　【内定後の研修など】電話で連絡が来た時点ではなし。　【採用人数・倍率】おそらく500人前後。　【内定者の採用大学・学歴】わからない。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】留学経験者は短期・長期含めてそこ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 非公開
【あなたがこれまでに特に力を注いで取り組んできたことを3つあげてください。】A アルバイトでお客様満足向上のために取り組んだこと B 大学の部活動で練習メニューの変更に取り組んだこと C 短期語学留学で語学力とコミュニケーション能力向上のため目標を立て達成したこと　【上記A～Cのうち1つを選択し、「なぜ力を注いだのか（...
97人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
立命館大学 | 文系
【「なぜ力を注いだのか」「何を目指し、どのように挑戦したか」、「何を実現したのか、そこから何を学んだのか」の順で記入してください。】スタッフ全員が「売上昨年比105％」を達成するべく、お客様へのカゴ渡しやご試着を促す声かけ等の応対に割く時間を重視していました。しかし私はそれが「作業に割く時間の不足・店頭の商品数の減少・在庫...
30人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【あなたがこれまでに特に力を注いで取り組んできたことを3つあげてください。】A. ◯◯サークルで、全国大会の決勝進出に挑戦した。 B. 3週間の◯◯でのインターンシップで、グループプロジェクトを成功に導いた。　　 C.英語の家庭教師として、生徒の英語嫌いを克服し、語学力の向上を支えた。　【上記A〜Cのうち1...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
明治大学 | 文系
【あなたがこれまでに特に力を注いで取り組んできたことを3つ】A米国大学への1年間の留学（単位取得・資格取得・ルームシェア・アルバイト） B 3年間で32ヵ国を巡る旅 C◯◯サークル設立・代表として運営 　【そのうちの1つを選択し、「なぜ力を注いだのか（理由）」、「何を目指しどのように挑戦したのか（目標・行動）」、「何...
18人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【あなたたがこれまでに力を注いで取り組んだこと3つあげてください。】Aスポーツインストラクターとして全国進出 Bアルバイトにて売上1位獲得 Cプログラミングを活かしたビジネス　【あなた方JALの客室乗務職として実現したいことを記入してください。】「やっぱりJALが良いや」と、再び思って頂ける機内を提供することが私の夢で...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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  • インフラ・交通
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    総合職（技術コンサルティングー営業）
  • インフラ・交通
    全日本空輸（ANA）
    グローバルスタッフ職
  • インフラ・交通
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  • インフラ・交通
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2019年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日本航空（JAL）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日本航空（JAL）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
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    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 20年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 14年卒
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