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インフラ・交通 日本航空（JAL）
19年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
No.42257 インターン / エントリーシートの体験談

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あなたがインターン先として、日本航空の業務企画職（地上職事務系）を選択した理由を教えて下さい。

私は幼少期より、家庭の都合で海外と日本を往復することが多く、日本と海外という異なる文化に触れて育ってきました。また、大学では◯年間の留学を経験し、現在は大学院の研究で、海外で調査を行なっています。ここから、空の便を通じて、人と人・国と国を「つなぐ」ことは、単なる飛行機の往来ではなく、ひいては全...

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あなたがリーダーシップを発揮して、何かを変えることができた経験について教えて下さい。

学部4年間、◯◯会に所属し、◯回生の時は主将を務めました。我が部は大学から競技を始める部員が多く、競技経験者を要する◯◯校に勝つために、練習と並行して筋トレ・ラントレを行うことが必要だと考えました。以前は「トレーニングは任意」という制度でしたが、主将に就任してから、部員全員が目標を定め、トレー...

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10年後の航空業界はどのようになっていると考えますか？ITの進化や市場動向、各社の事業戦略など、自由に記述して下さい。

価格競争が激化している航空業界ですが、LCCの概念がそもそも新しいもので、サービスなど内容を比べた上でFSCを選ぶという声も最近増えています。今後、消費者による選択はより多様になるものの、価格競争は徐々に沈静化するのではないかと思います。ただし、他業界でM&Aや企業買収が盛んに行われているよう...

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各質問項目で注意した点

手書き・字数制限なしなので、自分の考えを全て書ききるようにした。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート
2018年1月
WEBテスト
2018年1月28日
一次面接
インターンシップ
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19年卒
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【試験科目】数学、国語、英語　【各科目の問題数と制限時間】通常のテストセンター　【対策方法】一般的なテストセンターの対策
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19年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】国語、英語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIの試験でした。　【対策方法】私は対策が全くできておらず、試験はボロボロでしたが、通りましたのでそこまで試験の結果は考慮していないのだと思います。
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
集団面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代男性と50代男性。人事のベテラン社員といった感じだった。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、企業説明会のようなものが人事によって行われる（20分程度）。その後応接室に移動して面接をする（30分程度）。最後に人事との座談会をして（30分程度）、解散。　【質問内容】・...
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19年卒
集団面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】非常に穏やかな雰囲気。雑談などを交えて、緊張をほぐしてくれる。　【会場到着から選考終了までの流れ】面接受験後、人事グループリーダーとの座談会の機会が用意されている。　【質問内容】学生時代に力を入れたことと、その内容に関する深掘り。 チームでの活動をする際にどのような立場になる...
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19年卒
筆記試験
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】性格、能力、英語　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】市販の問題集　【参考にした書籍・WEBサイト】市販の問題集
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19年卒
一次面接
/
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大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】30代くらいの男性二人　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後に学生のいる待合室に通される。その後2対2の面接を行い、終了後には部長クラスの社員1人と学生8人の座談会。　【質問内容】基本的にESに沿った質問がされる ・学生時代に頑張ったこと。その中での自分の役割。大変だった...
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19年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】性格、能力（言語、非言語）、英語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なテストだった。英語は初めてだったので時間は足りなかった　【対策方法】市販の対策本で十分対策できる
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19年卒
集団面接（2対2）
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅層の穏やか社員 タブレットのESを身ながら質問してくる。時折笑顔も見せてくれる。　【会場到着から選考終了までの流れ】控室にあつまりその後面接会場に。その後社員との座談会もあった。　【質問内容】基本的に志望動機、学生時代に頑張ったことについての深堀だった。つらかったことやそ...
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19年卒
面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】和やか　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内され、15分程度企業説明をされた後に、会議室へ案内される。　【質問内容】学生時代頑張ったことを中心に質問され、深堀りされる。取り組んできた内容が魅力的であるかを見られるわけではなく、そこで表れた人間性や強みが、企業の求めてい...
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19年卒
筆記試験
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、計数、英語　【各科目の問題数と制限時間】通常のSPIと同じ。　【対策方法】ボーダーはあまり高くないと聞いていたため、問題集を1周した以外は、特に何も準備せずに臨んだ。
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  • インフラ・交通
    関西電力
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  • インフラ・交通
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2019年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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