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インフラ・交通 日本航空（JAL）
18年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
No.15823 本選考 / エントリーシートの体験談

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あなたが大学入学以降に特に力に注いできたことを3つあげてください。

様々なグループワークに参加したこと、家庭教師として生徒の夢を実現する手伝いをしたこと、学生の時にしかできないような旅行をすること

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あなたが大学入学以降に特に力を注いできたことに関して、あなたの挑戦とそこから学んだことを教えてください。

学生時代、私は様々なグループワークに参加することに打ち込みました。その中で私はどんな分野においても、優れた考えが思いつくようにするという挑戦をしていました。過去の私は、そうしたグループワークにおいてよい考えが思いつくことが多く、グループの成果は自らによるものだと考えていた人間でした。しかし、グ...

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あなたが仕事を選ぶうえで大切にしていることはなんですか。

その会社で働かれている方との相性です。自分のやりたい仕事だけをずっとやりたいというわがままは言う分には大切ですが、それは必ずしもかなわないと考えています。自分のやりたいことだけをやりたいなのなら自ら起業してやればいいだけの話だからです。時にはやりたくないことが、あるいはつらいことが仕事において...

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あなたがJALの業務企画職を志望した理由と、JALで何を実現したいかを、具体的に記入してください

国内海外を問わず『まち』を活性化していくためです。飛行機は車や鉄道と比べて早く、かつ道路や線路も必要ないので目的地に整備を整えるだけでアクセスすることができます。そうした飛行機によるアクセスが試薬なったことで、奄美諸島では経済効果が観光客により3倍まで増えたという例もあります。飛行機により、ま...

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各質問項目で注意した点

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1人の方が「参考になった」と言っています。
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【試験科目】全科目　【対策方法】通常の対策。
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18年卒
グループディスカッション（GD）
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【会場到着から選考終了までの流れ】受付→説明→移動→GD→社員との交流→解散　【GDのテーマ・お題】砂漠で遭難した際に1頭しかいないラクダで自分や友人、ガイドの中から誰を町に返すか。　【GDの手順】資料が配られて開始の合図とともに読み込む。ある程度の時間が経ったら自分で結論を出して、グループ内で共有する。全員の結論と理由が...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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18年卒
三次面接
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラスの社員2人　【会場到着から選考終了までの流れ】受付→待機→説明→移動→面接→社員との交流　【質問内容】学生時代頑張ったことが中心。なぜそのことに挑戦したか、グどのような活動をしたのか、ループ内でどのような役割だったかなど。志望動機についても少し聞かれたと記憶している。...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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18年卒
二次面接
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大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラスの40代くらいの社員。人事ではない。　【会場到着から選考終了までの流れ】受付→待機→説明→移動→面接→社員との交流　【質問内容】学生時代頑張ったことが中心。なぜそのことに挑戦したか、グどのような活動をしたのか、ループ内でどのような役割だったかなど。ESで仕事を選ぶ上で...
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18年卒
内定
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大学非公開 | 文理非公開
【採用人数・倍率】不明（50名程度？）　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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18年卒
グループディスカッション（GD）
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大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】控室にて説明会、終了後GD　【GDのテーマ・お題】砂漠で路頭に迷ったとき誰を街に送るか。　【GDの手順】資料が与えられ、それに書かれているストーリーを読み、何人かいる候補者の中から誰をラクダに乗せて街に送るかを決める。20分程度議論をして終了。発表はなし。特に答えの存在するワークでもなく、...
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内定
18年卒
集団面接
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大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代程度の男性　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機後、面接　【質問内容】・学生時代頑張ったこと ・JALでやりたいこと それぞれを回答したあとに、その深掘りをする形式だった。時間も短く、そこまで詳しく聞かれることはなかった。仕事内容についてはきちんと下調べしたほ...
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18年卒
最終面接
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大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機後、面接　【質問内容】・志望動機 ・入って何の仕事がしたいか ・なぜ航空業界か ・なぜJALか ・他にはどのような業界を受けているのか  ・内定はもらっているか ・就職活動の軸はなにか ・最後に何か伝えたい...
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18年卒
セミナー
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【内容】会社概要、座談会　【注意した点・感想】クリック戦争が激しい。追加枠が出るときがあるので、それを逃さないように確認している必要がある。また、参加者も多いので、自分の聞きたいことが聞けるように、特に座談会では、質問していく積極性も重要であると思う。
2人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2018年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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