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インフラ・交通 日本航空（JAL）
18年卒 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
No.12772 本選考 / WEBテストの体験談

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18年卒
WEBテスト
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本選考
非公開 | 理系
2017年5月中旬
WEBテスト
2017年5月中旬
実施場所 専用試験会場
試験時間 1時間
形式 SPI
結果通知時期 合否は無い
結果通知方法 合否は無い

試験科目

性格、言語、計数、英語

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各科目の問題数と制限時間

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本選考
2017年4月上旬
企業説明会
エントリーシート
2017年5月中旬
WEBテスト
6月上旬
一次面接
一次面接の翌日
二次面接
二次面接と同じ日
筆記試験
二次面接の翌日
最終面接
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内定
18年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一.二次面接と同じです。年齢層は上がって行きましたが、しっかりと話を聞いてくださいました。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→説明→面接→交通費精算→質問ある？→解散　【質問内容】・自己紹介2-3分でどうぞ ・志望動機 ・ESについて ・ES以外に頑張ったことある？...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
説明会
/
本選考
非公開 | 理系
【内容】格納庫見学＋社員座談会　【注意した点・感想】実際にJAL技術系社員と話をするのは初めてだったので、わからないことをすべて聞けるようにあらかじめ聞きたいことをまとめていった。格納庫見学しながら飛行機や業務の説明を丁寧にしてもらえる。どの社員の方も丁寧に自分の質問に答えてくれた。社員の方も院卒が多かったように感じた。
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内定
18年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【A-2（裏） あなたは、理系人財として日本・世界をどう変えたいですか？自由に記述してください。 A-3（裏） JALが『世界で一番お客さまに選ばれ、愛される航空会社』になるために、あなたは業務企画職としてどんな事に挑戦しますか？ 自由に記述してください。】AかBのどちらかを選べる形式なので回答していません。A...
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内定
18年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】一見イカツイがきちんと話を聞いてくれたいい人だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】説明→面接→質問ある？→解散　【質問内容】・なんで航空業界なの？ ・研究室の内容 ・それはうちの会社でどう生きる？ ・最近気になっている航空ニュース ・それについてJALがしなくては...
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内定
18年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】内田クレペリン+短文の作文　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査40分くらい 短文の作文は20分くらい　【対策方法】とくになし
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内定
18年卒
二次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】普通に和やかでした。どの方もしっかりと話を聞いてくれます。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着→説明→クレペリン→短文の作文→面接→質問ある？→交通費精算→解散　【質問内容】・2-3分で自己紹介 ・志望動機 ・他社の選考状況 ・ANAとうちどっちにいきたいの？（ANA...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
18年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【採用人数・倍率】40ほど？（勝手な推測）　【内定者の採用大学・学歴】旧帝、早慶が多い？　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】院生が多め。しかし学部も取っている。（私は学部卒です。）辞退してしまったのであくまで推測です。
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18年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系
【1。これまでの人生の中で、あなたが困難に感じた事は何ですか？ また、その困難をあなたはどのように乗り越え、そこから何を学びましたか？文章・写真・絵など用いて、自由に表現してください。（600〜700文字）】私がこれまでの人生の中で、最も困難に感じたことは他大学への大学院進学です。 私は昔から飛行機が好きで航空工学が学...
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18年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系
【あなたは理系人材として日本・世界をどのように変えたいか　9行程度】環境整備により、世界規模で多くの人々の暮らしをより豊かなものに変えていきたいです。私は、消滅寸前の所属団体の再編や、新団体設立の経験から、環境整備の重要性を大きく感じました。同時に、自身の責任感の重大さを感じながら成果を出すことに大きな達成感を得てきました...
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18年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系
【あなたは理系人材として日本・世界をどのように変えたいか　】私は理系人財として、自分が仲間と協働して開発した新技術やサービスを日本から世界に発信し、それが世界基準になるような仕事がしたいと考えています。私は現在、◯◯の研究をしており、この研究を通して主に流体力学を専門に勉強しています。これまでの理系人財は、流体力学や機械工...
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  • インフラ・交通
    全日本空輸（ANA）
    グローバルスタッフ職
  • インフラ・交通
    阪急電鉄
    事務営業職
  • インフラ・交通
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2018年卒の本選考で出題されたテスト（WEBテスト、筆記試験、適性診断など）の形式や試験科目、結果通知のタイミングなどを掲載しています。特にテスト形式はSPI、玉手箱、GAB、CAB、TG-WEBなどそれぞれで問題の内容や対策方法も異なるため、お早めにご確認ください。さらに、日本航空（JAL）のテストの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では勉強方法や注意点、評価基準も解説しています。日本航空（JAL）のテスト前や試験勉強前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 20年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 19年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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