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インフラ・交通 東日本高速道路（NEXCO東日本）
24年卒 総合職（土木系）
総合職（土木系）
No.332823 本選考 / 内定の体験談

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24年卒
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中央大学 | 理系
内定
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承諾検討期間 学校推薦なので検討の余地なし
承諾/辞退 承諾
承諾/辞退理由 企業の知名度

承諾/辞退理由の詳細

学科の就職実績があること。
有名企業であること。
土木以外の業務もできること。

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内定後の課題の有無

特になし

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内定後の拘束

特になし

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内定後の研修など

特になし
7月末に懇親会を行なった。

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採用人数・倍率

128人前後

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内定者の採用大学・学歴

悪くないレベルの大学

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自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）

管轄エリアである関東以北出身者がほとんど。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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WEBテスト
4月20日
一次面接
5月10日
最終面接
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内定
24年卒
内定
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北海道大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望ではなかったため（既に志望順位が高い企業から内定をいただいたため）　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
北海道大学大学院 | 理系
【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】30分程度だった気がする。問題数や制限時間は一般的なものと変わらないと思われる。　【対策方法】特になし
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内定
24年卒
一次面接
/
本選考
北海道大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】札幌支社所属、15年目程度の中堅女性土木系技術者　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに接続後開始　【質問内容】・アイスブレイク（今日に昼ご飯は何を食べたか） ・志望動機 ・大学での研究内容 ・転勤は大丈夫か ・学業面以外で力を入れたこと ・携わっていきたい業務...
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内定
24年卒
二次面接
/
本選考
北海道大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】本社若手人事1人、本社中堅土木系社員2人　【会場到着から選考終了までの流れ】zoom接続後、待合室で一次面談の面接官と軽く会話した後、メインルームに通されて面接開始　【質問内容】・志望動機 ・携わっていきたい業務 ・高速道路業界に興味を持ったきっかけ ・転勤は大丈夫か、転...
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内定
24年卒
最終面接
/
本選考
北海道大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅人事社員1人、部長クラス3人　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、土木系の採用担当者と軽くお話をし、その後面接室に入室　【質問内容】・志望動機 ・どのような仕事に携わっていきたいか ・どのような業界を受けているのか、他社の選考状況、志望順位 ・転勤が発生する...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒
エントリーシート
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本選考
北海道大学大学院 | 理系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。（600文字まで）】既存道路の維持管理と道路の新設を通してヒト・モノ・場所を繋ぎ、日本社会を根底から支えている高速道路業界に魅力を感じております。東日本大震災発生後、早期に貴社の高速道路が復旧したことで復旧活動が進んだことに加え、被災地の復興にむけた様々な取...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、東日本高速道路（NEXCO東日本）の2024年卒の内定体験談として、内定時期や内定者の人数、採用大学（学歴）、内定時の約束、内定後の課題の有無などを掲載しています。中には、内定者懇親会での体験談として内定者に対するインターン参加者の割合が書かれているものも。いつ、どんな人が内定を獲得しているのか実例を知ることができるので、就活のスケジュールを立てる上でも志望企業の内定体験談をご確認ください。
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