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インターンシップ
実施日程 2020年9月上旬、10月上旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 時間を空けて2日間
参加社員数 1チーム当たり1人
参加学生数 1チーム4人が5チームほど。
参加学生の属性 MARCHレベルの学生が多かった印象

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

1日目のインターンでは各自が業界用語を調べてくることを課題として出されていました。2日目のインターンは課題解決型グループワークです。「ミッシングした貨物がどこにあるか見つけ出せ」という内容でチームで協力し合って探し出しました。

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ワークの具体的な手順

日本の空港、現地の空港、お客様、工場の人、それぞれの役を社員の方が担ってくれるので、私たちは各所に質問をしながら無くなった貨物の場所を突き止めます。

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インターンの感想・注意した点

貨物を送る過程で外的リスクは避けられないものですが、トラブルがあれば送る側と受け取る側で信頼関係が悪くなってしまうということを学びました。その中でフォワーダーはトラブル解決のために現地の仲間と関係各所をどれだけ動かせるかが大切だと理解しました。

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インターン中の参加者や社員との関わり

各チームに1人ずつ社員の方が入ってくださり、最終的なプレゼンの後にフィードバックを頂けます。提案までの過程やどれだけ考えたか、準備したかが大切だとおっしゃっていたので、結果も過程を見て下さる社風だと感じました。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

貿易会社

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

物流の中でもフォワーダーという立ち位置。風通しがよく、後輩を育ててくれる環境がある会社。

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は、新規事業立案型のグループワークが主な取り組み。2日目は実際に起こりうる業務トラブルをロールプレイングを通して解決していくグループワーク。グループの編成方法は企業側が行ったので不明。1日目に関しては発表あり。　【ワークの具体的な手順】1日目は、普遍的な手順の新規事業...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、郵船ロジスティクスの2022年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また郵船ロジスティクスのインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、郵船ロジスティクスのインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や郵船ロジスティクスの企業研究にも役立ちます。
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