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本選考
非公開 | 理系
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最終選考結果 1次選考通過

志望動機

私が貴社を志望する理由は、中部圏において、お客様の生活に力を与える事の出来る「はこぶ人」になりたいと考えるためです。母の地元が◯◯県で、貴社の鉄道を利用した際、目的地までの行き方がわからず困っている時、祖母が「ここの駅員さんに聞けば、何でも教えてくれる」と言っており、貴社の経営理念にある地域か...

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学生時代に打ち込んだもの、またその中で自分なりに苦労したこと

◯◯優勝という目標を掲げ、◯◯部のチーム力向上に取り組みました。私は◯◯として、まずチームの問題点を把握することに注力しました。具体的には、試合のビデオを見直し、選手一人ひとりと話し合うことで、チーム状況の把握に努めました。その結果、基礎技術の低さと試合中のコミュニケーション不足の2点が問題点...

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あなたを表すキャッチコピーとその理由

「分かりやすい二重人格」
私は所属している◯◯部では二重人格と言われます。その理由は試合中と普段での性格の違いです。普段はよく周りからいじられており、それに対してツッコんでいます。怒ったりして声を荒げることはなく、ナマケモノみたいな性格だと言われています。しかし、試合中になると闘志を全面に出...

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内定
21年卒
筆記試験
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本選考
非公開 | 文系
【試験科目】健康診断 クレペリン　【対策方法】特になし。
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内定
21年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】幼い頃から夢見た鉄道業界であり、地元に貢献したいと考えていたため。　【内定後の課題の有無】特に無し　【内定後の拘束】特になし。　【内定後の研修など】特になし。　【採用人数・倍率】鉄道運輸職の採用は60人前後 内定者の数は不明　【内定者の採用大学・学歴】不明。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生...
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内定
21年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部チームリーダー 2009年入社　【会場到着から選考終了までの流れ】webで5分前から待機。　【質問内容】基本的に変わり種はありませんでした。 逆質問に関してはいくつか考えておいた方がのかなと思います。 ・部活について ・志望業界について ・外国語ができるか、どの...
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21年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】性格検査 能力検査　【対策方法】書店にあるSPI対策本を買い対策をした。
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内定
21年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部の方。　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着後 時間まで部屋で待機。 その間に交通費の精算。　【質問内容】・兄弟について ・地元について ・他の選考状況 ・逆質問 など。 名古屋鉄道の最終面接を受けた他の人に何を聞かれたかを聞いたらかなり違った内容を...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 文系
【名古屋鉄道を志望する理由】私は小さな頃から鉄道に興味があり、人々の暮らしを支え、地元の発展に貢献したいため志望した。私自身毎日鉄道を利用しており生活には欠かせないと実感している。そんな鉄道会社の中でも貴社は愛知県内を中心に事業をされていて、車内Wi-Fiやネット予約、名鉄名古屋駅の4線化計画などお客様が利用しやすいよう取...
26人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
千葉大学 | 非公開
【志望動機】挑戦を通して人々の暮らしを支えつづけたい ◯◯の◯◯赴任　◯◯の大学で御社の鉄道を利用していた。私が鉄道の最前線に立ち人々を支えたいと考えるようになった。さらに御社では運転士を目指して挑戦し、その先でもより良い鉄道を作るキャリアに挑戦できます。その挑戦を通して自身と組織を成長させ、愛知県の人々に還元し生活を支...
13人の方が「参考になった」と言っています。
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    （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）
    事務系 ※三菱重工業へ統合
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    JERA
    ビジネスコース（理系/総合職）
  • インフラ・交通
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、名古屋鉄道の2021年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、名古屋鉄道のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。名古屋鉄道のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や名古屋鉄道の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
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