ONE CAREER（ワンキャリア）
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ONE CAREER for Engineer
ONE CAREER PLUS（転職）
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索インフラ・交通近畿日本鉄道近畿日本鉄道のES・体験談一覧23年卒 鉄道職（運輸）のES・体験談一覧23年卒 鉄道職（運輸） 本選考 筆記テスト詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 近畿日本鉄道
23年卒 鉄道職（運輸）
鉄道職（運輸）
No.244381 本選考 / 筆記試験の体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ONE CAREERが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
23年卒
筆記試験
>
本選考
非公開 | 文系
2022年5月中旬
筆記試験
2022年5月中旬
実施場所 企業オフィス（関西）
試験時間 30分
形式 不明
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

試験科目

クレペリン検査

二次面接の日に行います

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

各科目の問題数と制限時間

1　3　5....の様に数字がならんでいます
1と3の間には、1＋3＝4　つまり4を記入します
3と5の間には、8を記入します
時間を来るまで計算します

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

対策方法

特にありません
リラックスして取り組む事が大切です
周りを気にせず、落ち着いて

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2022年5月中旬
WEBテスト
2022年5月上旬
一次面接
2022年5月中旬
筆記試験
2022年5月中旬
二次面接　適正診断　健康診断
2022年5月下旬
最終面接
内定
ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 非公開
【試験科目】クレペリン検査（二次面談・適性検査・健康診断の日に行います。）　【各科目の問題数と制限時間】数字の間に和の1の位を書きます。 例えば、1 4 9 の数字が並んでいる場合、1と4の間には5を、4と9の間には3を書きます。 これを途中休憩をはさみ、前半と後半で15分ずつします。　【対策方法】ございません。集中力...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 非公開
【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱と同じです。　【対策方法】市販の対策本を何度も解くこと
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】おそらく管理職の方です。　【会場到着から選考終了までの流れ】本社に集合後、交通費を受け取ります。 時間になったら面接を受け、終わったら解散になります。　【質問内容】1.名前・大学名・学部名・自己PR →二次面接と同じく、面談当日、控室にて面接の最初に1分程度で話すよう連絡が...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】1人は普段運転士として現場業務に従事されている方で、もう一人はおそらく助役の方です。　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】1.名前・大学名・学部名・自己PR →事前にメールにて面接の最初に1分程度で話すよう連絡がありました。 2.面接官から確認 →泊...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
23年卒
内定
/
本選考
非公開 | 非公開
【承諾/辞退理由の詳細】もともと鉄道業界で働くことが夢であったため　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】30人ぐらい　【内定者の採用大学・学歴】中堅私立大学、難関私立大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 非公開
【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱と同じ　【対策方法】玉手箱の参考書
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
23年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 非公開
【試験科目】内田クレペリン検査、健康診断　【各科目の問題数と制限時間】数字の間に和の1の位を書きます。 256の数字が並んでいる場合、2と5の間には7を、5と6の間には一の位の1を書きます。それをひたすら計算していきます。 これを途中休憩をはさみ、前半と後半で15分ずつします。　【対策方法】特にないと思います。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
23年卒
二次面接、筆記試験、健康診断
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】1人は現場業務に従事されている方で、もう一人はおそらく管理職の方です。　【会場到着から選考終了までの流れ】本社に集合後、まずは内田クレペリン検査を受けます。 その後、面接組と健康診断組に分かれます。 面接と健康診断の両方が終了した人から解散になります。　【質問内容】基本的に...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
23年卒
最終面談
/
本選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】おそらくどなたも管理職の方です。 1人だけ近鉄GHDの社員と思われる方がいました。　【会場到着から選考終了までの流れ】本社に集合後、交通費を受け取ります。 時間になったら面談を受け、終わったら解散です。　【質問内容】1.名前・大学名・学部名・自己PR →二次面談時と同じく...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
23年卒
オンライン会社説明会
/
本選考
非公開 | 文系
【内容】採用担当による会社説明・仕事説明・質疑応答　【注意した点・感想】事前に会社パンフレットがPDFにて配布されるので、それを印刷などして読んでおくとよい。パンフレットを読んでわからなかったことを説明を聞いて解消したり、質疑応答で解消したりするとよい。zoomで開催される。説明中は顔出し・ミュート。質疑応答の際は挙手の上...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    鈴与
    General Staff（G職）
  • インフラ・交通
    日通NECロジスティクス
    総合職
  • インフラ・交通
    ロジスティード
    総合職
  • インフラ・交通
    ANA成田エアポートサービス
    旅客ハンドリング業務
  • インフラ・交通
    京成電鉄
    総合職
  • インフラ・交通
    JR東日本情報システム（略称 JEIS）
    SE（システムエンジニア）

選考ステップ別に見る

近畿日本鉄道の志望動機と選考の感想 近畿日本鉄道のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 近畿日本鉄道のES（エントリーシート） 近畿日本鉄道のテスト 近畿日本鉄道のGD 近畿日本鉄道の面接/面談 近畿日本鉄道の説明会・セミナー 近畿日本鉄道のOB訪問 近畿日本鉄道のインターン 近畿日本鉄道の内定者レポート
交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 日立自動車交通のES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 大阪市交通局のES・体験談 京阪バスのES・体験談 朝日航洋のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 春秋航空日本のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、近畿日本鉄道の2023年卒の本選考で出題されたテスト（WEBテスト、筆記試験、適性診断など）の形式や試験科目、結果通知のタイミングなどを掲載しています。特にテスト形式はSPI、玉手箱、GAB、CAB、TG-WEBなどそれぞれで問題の内容や対策方法も異なるため、お早めにご確認ください。さらに、近畿日本鉄道のテストの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では勉強方法や注意点、評価基準も解説しています。近畿日本鉄道のテスト前や試験勉強前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 26年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 23年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 22年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 21年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 20年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 19年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 18年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 17年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 16年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 15年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 14年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
この企業の他の職種の選考対策
総合職（事務系） 総合職（技術系） 鉄道職（技術）
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • お問い合わせ窓口
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2024 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入りして募集開始の通知を受ける
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら