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22年卒 マーケティング＆セールス/アフターセールス
マーケティング＆セールス/アフターセールス
No.151319 インターン / インターンシップの体験談

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22年卒
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インターンシップ
明治大学 | 文系
インターンシップ
実施日程 2020年8月,11月
実施場所 オンライン
インターンの形式 講義形式
インターン期間 3日間
参加社員数 1チームあたり1人、社員が入れ代わりで講義を行う
参加学生数 30人ほど
参加学生の属性 留学経験者、帰国子女が多い

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

夏のインターンはオンラインで社員の講義を受ける。人事からの企業説明に加えて、各部門や役員クラスの方が登壇して日産自動車の今後の展望や100年に一度の大変革とされるCASEへの対応についてお話してもらえる。

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ワークの具体的な手順

各チーム10人ほどに分かれて社員の講義を聞く。

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インターンの感想・注意した点

ほとんど社員の人が話しているので、志望度ややる気をアピールする場面はほとんどないといってよい。しかし講義の最後に質疑応答の時間が設けられているので、その時間は日産自動車や自動車業界全体の知識を深められるように取り組んだ。

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インターン中の参加者や社員との関わり

講義を受ける形式で、参加者同士での交流はないのでインターンの参加者とのかかわりはほぼない。社員の方とも1対1で話す機会はなく、少人数制の会社説明会に実態は近い。オンラインで開催されていたため、例年とは異なる可能性がある。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

伝統的な自動車メーカー

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

国際色が強い企業

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・9月のワンデー：日産に関する情報、社員の方々や役員の方々のお話を聞くことができます。軽いGDもありました。 ・11月のツーデー：1日目に、課題解決型のグループワークがあります。購買、マーケティング、ファイナンス、開発に分かれて、売り上げの最大化を図るワークです。2日...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日産自動車の2022年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日産自動車のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日産自動車のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、メーカー業界の分析や日産自動車の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
    • IE・生産システムイノベーション
    • マーケティング＆セールス/アフターセールス
    • 購買
    • 生産管理・SCM
    • グローバル品質保証
    • マーケットインテリジェンス（市場調査）
    • 情報システム
    • 広報
    • コントロール＆ファイナンス
    • 人事
    • グローバル資産管理
    • グローバルアフターセールス
    • 経理財務
    • グローバルマーケティング※現在募集なし
    • グローバルサプライヤーエンジニアリング※現在募集なし
    • グローバルコンバージョン&アクセサリー／サービスエンジニアリング※現在募集なし
  • 25年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
    • IE・生産システムイノベーション
    • マーケティング＆セールス/アフターセールス
    • 購買
    • 生産管理・SCM
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    • 情報システム
    • 広報
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    • 経理財務
    • グローバルマーケティング※現在募集なし
    • グローバルサプライヤーエンジニアリング※現在募集なし
    • グローバルコンバージョン&アクセサリー／サービスエンジニアリング※現在募集なし
  • 24年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
    • IE・生産システムイノベーション
    • マーケティング＆セールス/アフターセールス
    • 購買
    • 生産管理・SCM
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    • グローバルマーケティング※現在募集なし
    • グローバルサプライヤーエンジニアリング※現在募集なし
    • グローバルコンバージョン&アクセサリー／サービスエンジニアリング※現在募集なし
  • 23年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
    • IE・生産システムイノベーション
    • マーケティング＆セールス/アフターセールス
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  • 22年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
    • IE・生産システムイノベーション
    • マーケティング＆セールス/アフターセールス
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    • グローバルマーケティング※現在募集なし
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  • 21年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
    • IE・生産システムイノベーション
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    • グローバルマーケティング※現在募集なし
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  • 20年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
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  • 19年卒
    • 商品企画
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  • 18年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
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  • 17年卒
    • 商品企画
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    • IE・生産システムイノベーション
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  • 16年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
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  • 15年卒
    • 商品企画
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  • 14年卒
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