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職種別の選考対策
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メーカー 日産自動車
20年卒 R&D（開発・研究）
R&D（開発・研究）
No.64698 本選考 / エントリーシートの体験談

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本選考
名古屋大学 | 理系
エントリーシート
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結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 マイページ上で

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◯◯化学の知識を活かし、車体の耐久性と軽量化の両方を実現することで人と環境に優しい車を作りたいと考え希望した。現在、大気汚染や地球温暖化に対し世界的に排ガス規制が強まっており、EVや燃料電池車の開発が進んでいる。しかしこれらの普及には、例えば走行距離が短いなど、まだまだ課題がある。そこで私は炭...

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志望動機を記述してください

日本の優れた技術を通して持続可能な社会を実現したいと考え、自動車業界を志望している。日本の自動車技術は世界でもトップレベルであり、実際に海外に行った際に多くの日本車が走っているのを見て誇らしい気持ちになった。貴社はEVで世界をリードするなどの高い技術力を持ちながら、さらにアライアンスによるシナ...

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自身の強みと、それを仕事にどう活かしたいかについて記述してください

様々な人と協力して課題を見つけ、解決する力が私の強みで、他大学やOBと関わった◯◯部のマネージャー経験で培われた。多様な人材が集まる貴社でこの力は活かされると考え、他者と協力して社会課題を解決したい。

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日産で実現したいことを記述してください

人にも環境にも優しい車を、先進国だけではなく世界のあらゆる地域の人々の元に届け、持続可能な社会を実現したい。貴社はルノー・三菱自動車とアライアンスを組むことで、互いに技術を高めあいより良い車作りを実現するだけではなく、各社が強みとしている国・地域に車を売り出すことができると考える。日本国内では...

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各質問項目で注意した点

ダイバーシティと技術力に力を入れていると聞いたので、そういうポイントをアピールした。

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エントリーシート
2019年6月下旬
WEBテスト
2019年6月下旬
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2019年6月下旬
筆記試験
2019年6月下旬
グループディスカッション（GD）
2019年7月上旬
人事面談
内定
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内定
20年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】非言語　【各科目の問題数と制限時間】webテストと同様の玉手箱形式の問題を15問程度。　【対策方法】webテストと同様なので対策は不要だとは思う。 選考においても、あまり重視されていない印象は受けた。 1日で面接・グループディスカッション・筆記試験をこなすので集中力を切らさないようにするのが大事だと感じる。
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内定
20年卒
技術ディスカッション
/
本選考
立命館大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室から面接会場に案内され、面接終了後に控え室に戻り終了　【質問内容】研究テーマについてについて説明した後に、苦労している点、研究で培ったことが日産でどう活かすことができるか、新規性などが聞かれました。またリーダーシップについても...
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内定
20年卒
筆記試験
/
本選考
立命館大学大学院 | 理系
【試験科目】表の推論　【対策方法】SPIの本
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内定
20年卒
内定
/
本選考
立命館大学大学院 | 理系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】学校推薦のため拘束力あり　【内定後の研修など】夏休み期間にあり　【採用人数・倍率】400人程度　【内定者の採用大学・学歴】早稲田大学、筑波大学、首都大学東京、九州大学、慶應義塾大学、東京大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】外...
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内定
20年卒
人事面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン面談。 技術面接を通過すると、オンラインでの人事面接の予約が可能となる。これが実質最終面談。　【質問内容】志望する部署やその理由、働く上で企業に伝えておくべき健康状態についてなど簡単な確認のみ。加えて逆質問の時間が数分取られて...
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内定
20年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】300名程度　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
20年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
立命館大学大学院 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】控え室から会場に案内され、終了後は解散　【GDのテーマ・お題】今後の日産について　【GDの手順】お題に対して、三つのGDを行います。必ずリーダーを決めてその人のもとで行います。付箋に意見を書き、模造紙に貼っていきグルーピングを行うというものでした。全ての話し合い終了後に全てのグループ全体で...
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内定
20年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】1日で面接・グループワーク・筆記試験を行う。午前中に面接と筆記試験を行い、午後にグループワークという日程だった。グループワーク自体は2〜3時間程度であった。　【GDのテーマ・お題】エンジニア像について　【GDの手順】日産の車内でも用いられているというV-upという手法に基づいてGDを行う。...
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内定
20年卒
内定
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【内定後の課題の有無】無し。　【内定後の拘束】無し。　【内定後の研修など】分からない。　【採用人数・倍率】分からない。　【内定者の採用大学・学歴】グループワークは、有名大学が多かった。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】分からない。
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内定
20年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】非言語・性格検査　【各科目の問題数と制限時間】各々30分程度　【対策方法】特段対策はしなかった。 他社の試験で経験を積むなどで十分ではあるとは思う。
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  • メーカー
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    技術系総合職
  • メーカー
    日清食品
    生産技術
  • メーカー
    三井化学
    技術系
  • メーカー
    フィリップ モリス ジャパン
    総合職
  • メーカー
    アストラゼネカ
    R&D職
  • メーカー
    ユニ・チャーム
    営業職

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日産自動車の2020年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日産自動車のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日産自動車のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析や日産自動車の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 商品企画
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  • 25年卒
    • 商品企画
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
    • 商品企画
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  • 16年卒
    • 商品企画
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  • 15年卒
    • 商品企画
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  • 14年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
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