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メーカー 日産自動車
17年卒 プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
No.2039 インターン / エントリーシートの体験談

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①志望動機（600文字）
②自己PR（600文字）
③リーダーシップについては様々な解説がありますが、その中の一つに『リーダーシップはリーダーだけのものではなく、組織のメンバーそれぞれがその対象である』とあります。あなたはこの解説に賛成しますか？それとも反対しますか？賛成反対の理由を含め6...

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各質問項目で注意した点

志望動機は、日産のホームページやインターンの概要ページをしっかり読んだうえで、将来の志望業界として自動車を考えている、という内容を盛り込みアピールしました。最後のリーダーシップ論のエッセイはどのようなスタイルで書き進めるべきか悩みましたが、結局は「賛成・反対のどちらか→その理由①、②…」という...

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】男性・40代半ば・人事・穏やかな口調であった、非常に柔らかいが、細かくみられているように感じた。　【会場到着から選考終了までの流れ】全員が一部屋に集められる。→3人一組で別室に案内され面接　【質問内容】1．リーダーシップとは何か 2．どういった経験でリーダーシップを発揮したか...
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内定
17年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
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【質問項目】・日産自動車のインターンの志望動機(600文字) ・自己PR(600文字) ・リーダーシップについて「リーダーシップはリーダーだけのものでなく、組織のメンバーそれぞれがその対象である」とあるが、この解説に賛成か反対か？その理由を600~800文字で論じよ。　【各質問項目で注意した点】結論ファーストで、論理的...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日産自動車の2017年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日産自動車のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日産自動車のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析や日産自動車の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 商品企画
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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