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No.262349 インターン / エントリーシートの体験談

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名古屋大学大学院 | 理系
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研究で取り組んだ内容（250）

ロケット用◯◯の内部に生じる気泡によって誘起される、不安定振動の特性を解明する研究を行っています。この振動は燃料供給系の損傷及びロケット打ち上げ失敗に繋がる重大な技術課題であり、ロケット開発や打ち上げの際には度々報告がされています。本現象に対し、現在は試験評価の繰り返しによって対策が行われてい...

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NEXCO中日本を志望する理由（350）

人々の交通手段や物流を支え、更に地域活性化にも積極的に取り組む貴社の姿勢に魅力を感じ、志望しました。サークルで飛行機の製作に取り組む中で、多用した工作機械の設備管理を怠った為に動作不良が頻発しました。その結果、計画に遅れが生じ、設備運用に於ける管理の重要性を痛感しました。当活動は開発、製作が中...

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活かせると思う強み（400）

私の強みは、異なる価値観を持つ人々の間で意思の伝達を積極的に行い、集団をまとめることができる点です。所属した◯◯サークルでは副代表を務め、機体設計者との情報共有等、組織運営に関わりました。また主翼製作の担当であり、製作にも携わっていました。活動の際、高性能な機体を設計したい設計者側と技術的妥当...

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各質問項目で注意した点

NEXCO中日本の重視する事業が、自身の取り組みたい内容と一致することを理解してもらえるように努めた。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、中日本高速道路（NEXCO中日本）の2023年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、中日本高速道路（NEXCO中日本）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や中日本高速道路（NEXCO中日本）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 26年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 25年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 24年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 機械
    • 建築
  • 23年卒
    • 事務
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  • 22年卒
    • 事務
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    • 機械
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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    • 機械
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  • 18年卒
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    • 機械
    • 建築
  • 17年卒
    • 事務
    • 土木
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    • 機械
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  • 16年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 15年卒
    • 事務
    • 土木
    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 14年卒
    • 事務
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