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最終選考結果 1次選考通過

専攻、研究テーマ（〜200）

私は行動経済学ゼミに所属しており、未来を体系的に捉えることによって、よりよい未来社会をデザインする研究を行っています。具体的には、経済学に心理学と社会学の要素を取り入れ、より消費者の行動を正確に表す行動経済学について研究しています。その他にも、第三次産業革命が起こる上でカギとなる人工知能の発達...

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志望理由（〜300）

ビジネスモデルの中に収益性とは別に揺るぎない公共性が存在し、社会や人々の生活を支えているという理由から私はインフラ業界に興味があります。中でも高速道路は、生活に無くてはならない物流を支える存在であると同時に、地域の活性化にも影響を与えることが出来る存在であるという理由から特に魅力を感じています...

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NEXCO中日本で活かせる強み（〜350）

私の強みは妥協せず持続的に努力することです。それが最も発揮されたのは携帯電話販売のアルバイトでの売上を支社中最下位から全国167人中3位に伸ばした経験です。最初の3ヶ月、私の売上は支社中最下位でした。先輩方からは、「君が1番新人だから大丈夫」と言っていただけましたが、不甲斐ない自分に納得出来ま...

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【選考や研究テーマ、得意科目、資格など（200字程度）】ゼミは◯◯ゼミに所属し、時間生物学・生理学の知識を基に、睡眠・運動・食事が健康に対して与える影響について研究しています。現在は、脳腸相関と呼ばれる腸内環境と脳活動の関連性に対して興味を持っており、腸内環境の改善が心身に対して与えるプラスの影響に関して研究を進めていくこ...
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ONE CAREERでは、中日本高速道路（NEXCO中日本）の2020年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、中日本高速道路（NEXCO中日本）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や中日本高速道路（NEXCO中日本）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 事務
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  • 25年卒
    • 事務
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    • 建築
  • 24年卒
    • 事務
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    • 機械
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  • 23年卒
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    • 機械
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  • 22年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
    • 事務
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  • 18年卒
    • 事務
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  • 17年卒
    • 事務
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  • 16年卒
    • 事務
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  • 15年卒
    • 事務
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    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
    • 建築
  • 14年卒
    • 事務
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    • 電気
    • システム・通信
    • 機械
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