職種別の選考対策
年次：
25年卒 事務系
事務系
No.398005 インターン / 冬のオープンカンパニーの体験談
25年卒 事務系
事務系
25年卒
冬のオープンカンパニー
>
インターンシップ選考
非公開 | 文系
2024年1月上旬
冬のオープンカンパニー
2024年1月上旬
| 会場 | 企業オフィス（その他エリア） |
|---|---|
| 試験時間 | 10時～17時 |
| 社員の人数 | 2人＋ワークごとに数人 |
| 学生の人数 | 30人程度 |
| 結果通知時期 | 選考要素は無し |
| 結果通知方法 | 選考要素は無し |
会場到着から選考終了までの流れ
オープンカンパニーのため選考の要素はない。グループでの自己紹介ののち、ワーク2つ、座談会、空港見学と進む。
ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
午前中のワークはSNS活用について。成田空港により多くの人を集めるためのSNS施策を各班で考えプレゼンする。午後のワークは新しい成田空港の構想について。現在の成田空港の課題を洗い出しそれを解決するための施策を、各班で自由にアイデアを出しプレゼンを行った。
ワークの具体的な手順
軽いワークの内容説明→班での話し合い→プレゼン→人事の方とお招きした社員の方々からの質疑応答およびフィードバック
雰囲気
学生、社員共に物腰柔らかく、お互いのアイデアを尊重する雰囲気。
注意した点・感想
自由にアイデアを出して良いが、実現可能性があるかを常に考えるべき。各班にパソコンが渡されるのでデータなどの客観的な根拠をなるべく多く集め、それらをもとに課題を指摘するとプレゼンの際の説得力が上がると感じた。
この投稿は1人が参考になったと言っています。
この体験談は参考になりましたか？
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
他の先輩のES・体験談
その他企業の選考対策
-
インフラ・交通東邦ガス総合職（プロフェッショナルリーダーコース）
-
インフラ・交通日鉄エンジニアリンググローバルスタッフ
-
インフラ・交通（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）事務系 ※三菱重工業へ統合
-
インフラ・交通電源開発（J-POWER）事務系グローバル社員
-
インフラ・交通北陸電力コーポレート&セールス職
-
インフラ・交通ジャパン・リニューアブル・エナジー総合職
お気に入りして募集開始の通知を受ける