首都高速道路の 通過ES・選考体験談一覧

学業、ゼミ、研究室などで取り組んでいる内容（300文字以下）

大学のゼミで、商店街を活性化させるプロジェクトに取り組んでいる。大学近隣の商店街の閑散とした状況を目にし、学生の利用が少ない現状に問題意識を抱いた。そこで、学生の視点から街を盛り上げたいという思いから、◯◯と◯◯を企画した。また、◯◯に協賛をいただくことになり、◯◯の提供をいただいた。学生のみならず、商店街や地域を巻き込む...

学生時代で最も打ち込んでいること（400文字以下）

ドラッグストアでのアルバイトだ。特に、店舗で利用できる、プリペイド式電子マネーの普及に努めている。当初は、電子マネーの利用率が低い状態であった。私は、電子マネーの知名度の低さが課題であると考え、この課題を解決するため、以下の2点の取り組みを行った。 まず初めに電子マネーの知識を習得することに努めた。自ら電子マネーを利用する...

志望理由と1day業務体験で学びたいこと（400文字以下）

業界と貴社の業務理解を深め、自らが働く際のイメージを具体化するため志望した。 大学のゼミでの商店街の活性化プロジェクトを行っている上で、インフラを通し、より広域の地域社会の発展に貢献したいと考えるようになった。高速道路は現代に生きるすべての人の生活をあらゆる面で支えており、欠かせない存在であると考える。特に、東京は経済活動...

実施日程

8月下旬

実施場所

貸会議室

インターンの形式

新規事業立案型グループワーク

弊社での実習を希望する理由を300字程度でお書きください。

第一に、道路インフラの維持管理や設計業務について、発注者としての視点を学びたいからです。大学では理論的な知識を習得してきましたが、実際の設計業務プロセスや現場で使用される技術と学術知識との相違点を理解し、技術者としての視点を広げたいと考えています。第二に、日本橋区間の地下化工事をはじめとする大規模プロジェクトに携わる機会に...

希望する業務内容（調査・計画　／　設計　／　点検・工事）を◯で囲み、希望理由を100字程度でお書きください。 第1希望

設計 理由：首都圏の大動脈である首都高の設計業務を通じて、発注者として社会基盤を支える技術力を学びたいからです。実在の事業をテーマにした工程や施工方法の検討プロセスを体験し、大学で習得した理論と実務の違いを理解したいと考えています。

第2希望

点検・工事 理由：首都高の点検・工事業務を通じて、道路施設の安全性を支える技術を学びたいからです。総延長約327kmの広大な構造物の維持管理手法と、点検業務で損傷を早期発見し、補修・補強工事により利用者の安全を守る発注者としての責任とやりがいを体感したいと考えています。

実施日程

2024年９月上旬

実施場所

東京のオフィス

インターンの形式

新規事業立案型グループワーク

試験科目

言語、非言語、英語

各科目の問題数と制限時間

言語30非言語30性格15

対策方法

本屋で売っている一般的な参考書を数周し、苦手な単元はYoutubeの解説動画などをみて復習した。

学業、ゼミ、研究室で取り組んでいる内容

〇〇学部に所属し、中国の文化や歴史を中心に学んでいる。1年間中国へ留学し、HSK6級に合格した。ゼミでは、各国の政策が中国の〇〇（特定領域）にどのような影響を与えているのかについて、国ごとの違いや共通点、課題を比較しながら、日本への影響も含めて分析している。こうした学びを通じて、国際的な文脈の中で物事を捉え、社会性の高い分...

学生時代最も打ち込んだいること

〇〇再開に向けた資金調達を行ったことだ。円安で渡航費が高騰し、〇〇期間で資金を集める必要があった。当初、〇〇や〇〇を活用してクラウドファンディングを実施したが、目標額が集まらなかった。この状況を打開するために、より多くの人々に支援を呼びかける必要があると考えた。そこで、〇〇や〇〇企画し、広報活動を強化した。私はリーダーとし...

志望理由とインターンで学びたいこと

人々の生活基盤を支え、社会に価値を提供したいという想いと、自身の強みである調整力を活かせると考え、貴社を志望する。◯◯や◯◯の経験を通じ、前に立つよりも周囲を支え、全体を円滑に進める立場にやりがいを感じてきた。こうした経験から、暮らしや経済活動を根底から支えるインフラ業界に強い関心を持つようになった。中でも貴社は、首都圏の...

キャッチコピー

責任感と調整力を武器にする、縁の下の力持ち

長所短所

長所は相手の立場に立って考えられる点、短所はお節介になりすぎる点である。

志望理由

人々の生活基盤を支え、社会に貢献したいという想いと、自身の強みである「調整力」を活かして貢献できると考え、貴社を志望する。◯◯や◯◯を通じ、表に立つのではなく、縁の下の力持ちとして周囲を支える役割に大きなやりがいを感じてきた。この経験から、人々の暮らしや経済活動を根幹から支えるインフラ業界に強い関心を持つようになった。 中...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事課で10年目の方だった。

会場到着から選考終了までの流れ

あらかじめ送られたリンクに5分前から入室していた。3,4問程度質問され、終了した。

質問内容

志望動機、専攻について、バイトについて、自分の性格を表すと等。一般的に聞かれることばかりだったと思う。志望動機がやはり一番重要視されているように感じ、なぜ首都高速道路なのかということをポイントを掴んで話せるように準備をした。

試験科目

言語・非言語

各科目の問題数と制限時間

言語：30問（15分）、計数：20問（10分）

対策方法

一般的なSPIの参考書を1週といたのみ。特に言語が苦手だったため、復習用のノートを作成し、対策した。

弊社での実習を希望する理由を300字程度でお書きください。

私は、物流の大動脈である高速道路業界に入り、人々の生活を根底から支えたいと強く思っている。中でも貴社は、東京都心の高密度な交通を持続させる維持管理技術に加え、土地の制約を乗り越えるための高度な設計、施工技術を持っている。その一員となり、私が学んできた土木工学の知識がどのように役立ち、そして何が足りないのかを知るために、貴社...

希望する業務内容を◯で囲み、希望理由を100字程度でお書きください。（調査・計画／設計／点検・工事）

大規模構造物を自らの手で形にしたいという強い願望から、設計業務を希望する。貴社の施工現場は状況が様々であり、工法やその中で培われた技術を感じることで、技術者としての考え方を身につけたいと思う。

学生生活で最も打ち込んでいることを300字程度で教えてください。

大学時代、◯◯部のパートリーダーとして練習の改革を主導したことだ。 部員の士気が低く、多くのメンバーが長期間自己ベストを更新できないという課題を持っていた。課題の原因は「内容に変化のないメニューを受動的に行っていたこと」だと考えた。施策を2つ実行した。まず、メンバー全員に弱点克服に必要だと考えるメニューを聞き、練習に組み込...

実施日程

8月中旬〜下旬

実施場所

東京都千代田区

インターンの形式

実務体験形式

キャッチコピー

冷静かつ周囲を巻き込むリーダー

長所・短所

長所は相手の立場に立って考えられる点です。短所は細かい点まで考えすぎてしまうことです。

志望理由

インフラを通じて社会の「当たり前」を支えたいという思いから、都市交通の要である貴社を志望いたしました。能登半島地震を経験した際、道路の寸断が生活や物流に甚大な影響を及ぼす様を目の当たりにし、インフラの重要性を痛感しました。また、◯◯部で主務・副将として組織運営を担い、周囲を支える役割にやりがいを感じたことも、社会基盤を支え...

趣味、特技について（200字）

趣味はドライブである。公共交通機関では行けない場所に足を運べ、時間に縛られない自由な旅が魅力だ。特に自然豊かな場所が好きで、最近では静岡県に赴き、その絶景に感動した。特技はスポーツで、中学は野球部、高校は陸上部に所属していた。野球部ではチームの中心を担い、チームスポーツの楽しさを味わった。この影響で、バレーボールや卓球など...

学業、ゼミナールでの活動について（300字）

私は○○ゼミに所属しており、○○と諸外国との関係について研究している。○○の○○や問題点が報道されるたびに関心が高まり、特に○○と○○の関係に注目している。他外国との関わりについては、○○で○○の方から直接話を伺う校外学習があり、書籍では得られない現実の知識を深める機会となった。ゼミ活動では、教授が設定した課題に基づき、書...

志望理由と1day業務体験で学びたいこと（400字）

私は、首都高速道路を利用する中で、限られた空間を活用し、中央環状線と都心環状線の連携運用や大規模な橋梁・トンネルの管理といった先進的な技術を駆使して効率的な交通網を構築する貴社の独自性に強く惹かれ、志望した。特に、これらの取り組みが渋滞緩和や迅速な事故対応に大きく貢献している点が印象的である。こうした首都圏特有の交通課題に...

実施日程

12月上旬

実施場所

オンライン

インターンの形式

課題解決型グループワーク

志望理由とインターンシップで学びたいこと（400文字以下）

私は、貴社の「お客様第一」という理念に大きな魅力を感じ、インターンシップに参加したいと考えている。◯◯している中で、高速道路があることではじめて迅速に各地に行けることに気づき、高速道路が人の移動を支えていることを実感した。この経験から、私も高速道路の維持を通じて人々の移動を支えたいと思うようになった。また、私◯◯を行なって...

学業、ゼミ、研究室などで取り組んでいる内容（300文字以下）

私は大学で地域活性化や観光施策について学び、授業の一環として◯◯を行ってきた。その中で、活動の成果を客観的に評価できず、目的を実現しているか不明という課題に直面した。そこで、研究室では、◯◯を取り入れることで、当初の目的に見合った取組みに改善できる手法を研究している。具体的には、◯◯を活用し、◯◯から得られる◯◯を分析し、...

学生時代で最も打ち込んでいること（400文字以下）

◯◯として、◯◯という目標に貢献したことだ。 離脱者を減らすためには、参加者に有意義なプログラムだと感じてもらうことが重要だと考え、コンテンツの企画において2点工夫した。まず、◯◯を期間中毎週行った。その際、メモを毎回取ることで学生の心境の変化を把握できるようにした。次に、◯◯を開催した。オンライン上でも関係性を築きやすく...

実施日程

9月上旬

実施場所

本社orオンライン

インターンの形式

課題解決型グループワーク

承諾/辞退理由の詳細

他者から内定を頂いたため。

採用人数・倍率

不明

内定者の採用大学・学歴

不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

管理職～役員

会場到着から選考終了までの流れ

控え室にて待機、時間になったら移動

質問内容

・自分を有名人に例えると？ ・私を有名人に例えるなら、真田幸村です。 真田幸村は、厳しい状況でも知恵と工夫をもって戦った武将として知られています。私自身、𓏸𓏸サークルで代表を務める中で、限られた予算や人手の中でも、外部からスポンサーを集めたり、スケジュールを最適化したりして、チームの成果を最大化してきました。周囲から見て...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

管理職級

会場到着から選考終了までの流れ

控え室にて待機、時間になったら移動

質問内容

・メーカーじゃなくてなぜインフラなの？ ・チームワークや海外での活躍の機会を得られる点がインフラ業界を選んだ大きな理由になります。私のこれまでの経験から、研究職として何か一つのものを開発するよりもチームで今あるものをより良くする仕事の方が肌に合うと感じておりました。そのため、メーカーではなく私はインフラ業界を選びました。

試験科目

言語・非言語・英語・構造把握

対策方法

市販の参考書を1周やり、苦手な分野はは繰り返し演習することで克服に努めた。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

若手～中堅人事

会場到着から選考終了までの流れ

オンライン

質問内容

・志望動機は？ ・私が御社を志望した理由は、道路インフラという生活に欠かせない基盤を支え、やりがいを感じたいと考えたからである。飛行機や車に興味を持つ中で、学びを通じて交通インフラの重要性に気付き、特に日常に密接する道路インフラに関心を持った。 培ってきた技術力には、世界規模で人々の生活や経済発展に貢献できる可能性があり...

志望動機を教えて下さい。

私が貴社を志望した理由は、道路インフラという生活に欠かせない基盤を支え、やりがいを感じたいと考えたからである。飛行機や車に興味を持つ中で、学びを通じて交通インフラの重要性に気付き、特に日常に密接する道路インフラに関 心を持った。貴社が支える首都高速道路は月間約100万台が利用し、首都圏の「ひと・まち・くらし」をつなぐ重要な...

ご自身が目指したい将来像や弊社に入社した場合にやってみたいことをお書き下さい。

私は、首都圏の道路インフラを支える技術系機械職として、安全を最優先に考えながら、目の前の仕事に誇りとやりがいを持って取り組む人材になりたいと考えている。単に給与や惰性で働くのではなく、責任感を持ち、社会に貢献する姿 勢を大切にしたいと考えている。 また、技術職として経験を積んだ後には、貴社が取り組む事業コンサルティングにも...

自己PR、今までで力を入れてきたことなど、ご自由にお書き下さい

私の強みは、幅広い視野を持ち、忍耐強く物事に取り組む姿勢だ。 私がサークルの代表を務めた際、前年は機体製作においてコミュニケーション不足から進捗のばらつきやミスが多発していたことが課題だった。この課題を解決するために、コミュニケーションツールのDiscordを活用し、部員全員が最新の作業状況を把握できる体制を整えた。また、...

当社を志望する理由を教えてください。

私は社会の基盤作りに関わりたいとの思いが強く、インフラに関する仕事に就きたいと考えています。貴社の説明会で業務内容や強みをお伺いし、首都圏の経済や物流を支え、自社の利益を追求するのみでなく、人々の生活や日々の活動の利便性や安全性を守り続けているという点が魅力的に感じました。貴社の高い技術やノウハウを用いて事業を進めることで...

今後、首都高が経験するであろう変化について自由に考え、それに対してあなたが事務系総合職としてどのような役割を果たしたいか教えてください。

今後首都高速道路が経験するであろう変化に関して、道路の老朽化と来る首都直下型地震への対応の2点が大きな課題なのではないかと考えます。この二つの論点はそれぞれ独立したものではなく、老朽化した構造物の修繕や撤去、別ルートの設置を検討する際に、より災害に強い構造物を建造し、スムーズな救護活動を行うためのルートを策定するなど、災害...

学生時代最も困難だったことは何か、どう乗り越えた？

私は大学で◯◯に所属し、三年次に◯◯を務めました。総勢200名を超える組織の◯◯として◯◯に所属する七つの部署間や、大学等と委員会の橋渡し役を担いました。こうした実務を行うにあたり、部署を超えたコミュニケーションの希薄さが課題でした。私は二年次まで所属していた部署以外の業務内容に疎いことが最初の課題だと考え、他の部署の年間...

当社を志望する理由を教えてください。（500文字以下）

首都圏特有の交通課題に対し、貴社は高度な技術と独自の運用で社会インフラを支える存在であり、その使命に共感して志望する。人口が集中する首都圏では、慢性的な交通渋滞や限られた用地といった制約がある。その中で、貴社は他社にはない高度なネットワークを構築し、AIを活用した交通量予測による渋滞緩和策や、ETC2.0を活用したリアルタ...

今後、首都高が経験するであろう変化について自由に考え、それに対してあなたが事務系総合職としてどのような役割を果たしたいか教えてください。（500文字以下）

首都高速道路の維持管理と安全性の向上は、都市の発展や災害対策に不可欠である。そこで、私は老朽化対策とインバウンド増加に伴う交通安全対策の二つの課題に取り組み、安全な道路環境の実現に貢献したい。一つ目は、高速道路の老朽化対策と耐震性の向上である。貴社の路線の約67％が開通から30年以上経過し、老朽化が深刻な課題となっている。...

学生時代最も困難だったことは何か、どう乗り越えた？（500字）

◯◯代続く◯◯サークルで課題分析やSNSの活用を通じて、存続の危機にあったチームを立て直し、年間リーグ戦で準優勝を果たしたことだ。当初、コロナ禍による大学側からの活動規制や、それに伴いメンバーの士気低下が重なり、50名規模のサークルながら参加者は7名程度に減少し、存続が危ぶまれる状況だった。私は、チームの目標であった年間リ...

自身のキャッチコピー（20文字）

役割を果たすために全てをやり尽くす責任感

長所・短所（50）

長所：責任感と協調性を持って取り組める点 短所：慎重になる故に決断に時間が掛かることがある点

志望理由（500）

安心・安全な高速道路という生活基盤の提供を通じて日本社会の発展に貢献したいため、貴社を志望する。 私のこの想いの背景は2つある。1つ目は大学で◯◯に所属した経験の中で、多くの人に関わる大きなものを作り上げて運営・管理することで、社会の発展に貢献するということに強いやりがいを感じたことである。2つ目は、幼少期から家族と車で外...

当社を志望する理由を教えてください。

平常時は人々の社会生活を縁の下から支え、非常時は命綱としての役割を果たす仕事がしたいという想いを実現するためである。きっかけは◯◯の数日後に地元の◯◯県から◯◯県に向かった際の光景である。それは高速道路が通行止めの中、一般道でも道路の隆起などにより交通が麻痺している光景で、この時の私は非常に恐怖感を覚えた。この経験から、こ...

学生時代最も困難だったことはなんですか。また、それをどのように乗り越えましたか。

困難だったことは、サークルの団体旅行準備がスケジュール通りに進められなくなった時である。私のサークルは約◯◯人が所属し、◯◯を催行する団体であり、私はこの団体で幹部を務めている。このサークルで団体旅行を運営する際には、個人旅行とは異なり、厳密なスケジュールのもと、行先検討や参加募集、予約手配等の準備を進める必要がある。しか...

今後、首都高が経験するであろう変化について自由に考え、それに対してあなたが事務系総合職としてどのような役割を果たしたいか教えてください。

経験する変化として主に二点想定され、一点目は道路の老朽化による大規模修繕工事や新路線の工事で、二点目は高速道路サービス以外の価値創出やインターネットの活用による他サービスとの連携である。一点目の大規模工事に関しては事務系として果たせる役割として、周辺地域とのコミュニケーションやステークホルダーとの調整、契約関連業務など様々...

志望理由（500字以内）

私が貴社を志望する理由は2つあります。1つ目は、「社会の基盤を支え、人々の暮らしをより豊かにしたい」という想いを実現できる環境があるからです。私はアルバイトや課外活動を通じて、人の役に立つことにやりがいを感じてきました。特に、高速道路はヒトやモノの移動を支える重要な社会インフラであり、その維持・発展に携わることで、多くの人...

学生時代最も困難だったことと、それをどう乗り越えたか（500字以内）

大学○○年生の夏休みに、友人と○○人で○○から○○まで自転車で日本縦断したことです。高校生のときに、体力と忍耐力をつける目的で、自転車で遠くへ行くことを始め、毎年距離を伸ばしていきました。そして、大学生になってから、大学生の今しかできないことをやろうと思いチャレンジしました。日本縦断中、天候という課題がありました。夏休みに...

首都高の現状を踏まえ、未来の首都高はどうなっているか自由に考え、そこでどのように活躍したいか（500字以内）

未来の首都高は、首都圏の防災を牽引し、これまで以上に人々に安全・安心を与える存在になっていると考えます。首都圏の大動脈である首都高は、交通の利便性を確保するだけでなく、災害時においても交通環境の安定的な提供を通じて移動や物流を支え続ける必要があると考えます。そのため、貴社は首都直下地震等の災害に対して適切な予防策を投じ、社...

試験科目

言語、非言語、性格

各科目の問題数と制限時間

言語30分、非言語30分、性格15分程

対策方法

これが本当のspiだ！を2周ほどし、わからなかった問題を何回も解き直した

学業、ゼミ、研究室などで取り組んでいる内容（300文字）

大学では経済学を専攻し、特にマクロ経済学と財政学に力を入れて学んでいます。公共投資が経済成長や雇用に与える影響、税制改革が消費行動や所得分配にどう影響するのかなど、理論とデータの両面から分析しています。また、所属する国際ゼミでは各国の財政政策を比較研究しており、財政赤字や社会保障制度のあり方といったテーマについて、国ごとの...

学生時代で最も打ち込んでいること（400文字）

私が学生時代で最も打ち込んだことは、国際ゼミでの研究活動です。ゼミでは世界各国の経済・財政状況を題材にし、それぞれの制度や政策の背景、効果の違いを多角的に分析しました。特に印象深かったのは、財政赤字の拡大とインフレの関連性をテーマにしたプレゼンテーションで、自ら複数の経済データを収集し、原因や将来のリスクについて議論を行い...

志望理由とインターンシップで学びたいこと（400文字）

私は、社会インフラの整備・運営に深く関わり、人々の生活を支える仕事に携わりたいと考えています。その中でも、特に貴社のような重要なインフラを管理する事務系職種に強い関心を抱いています。大学では経済学を学び、特に公共投資や財政学に重点を置いています。これらの知識を活かし、実際の現場でどのように社会に貢献しているのかを深く理解し...

実施日程

2024年9月上旬

実施場所

東京借りオフィス

インターンの形式

新規事業立案型グループワーク