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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 （旧）ヤマトロジスティクス
19年卒 営業系 ※現在募集なし
営業系 ※現在募集なし
No.33259 本選考 / リクルーター面談の体験談

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19年卒
リクルーター面談
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本選考
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2018年4月下旬
リクルーター面談
2018年4月下旬
会場 会社近くのカフェ
社員の人数 1人
学生の人数 1人
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 メールで

経緯

説明会参加後に人事の方から電話で連絡がありました。

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会場到着から選考終了までの流れ

事前にメールで待ち合わせ場所を決めていました。集合した後、カフェに行き面談開始。終了後はそのまま解散。

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質問内容

主にこちらから質問する感じでした。1時間ほどの面談のうち、45分間はこちらから質問をして15分間は社員の方から質問されました。OB訪問の雰囲気に近かったです。質問内容は志望動機、研究テーマ等履歴書に沿った質問でした。

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雰囲気

若手の方だったため、年齢も近く話しやすい雰囲気でした。リクルーター面談というよりはOB訪問に近い雰囲気でした。

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注意した点・感想

面接官が若手の方だからといってフランクになり過ぎないように気を付けました。後々、人事の方からフィードバックを頂きましたが、話の内容の細部まで伝わっていたようなので気を抜き過ぎないことが重要だと思います。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2018年4月下旬
リクルーター面談
2018年5月中旬
リクルーター面談
2018年5月下旬
人事面接
2018年5月下旬
WEBテスト
2018年6月上旬
最終面接
内定
その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    鈴与
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  • インフラ・交通
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  • インフラ・交通
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  • インフラ・交通
    京成電鉄
    総合職
  • インフラ・交通
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    SE（システムエンジニア）

選考ステップ別に見る

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運輸・物流（陸運・海運・倉庫）でよく見られている人気企業
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、（旧）ヤマトロジスティクスの2019年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、（旧）ヤマトロジスティクスの面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。（旧）ヤマトロジスティクスの面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や（旧）ヤマトロジスティクスの企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 事務・管理系 ※現在募集なし
    • 企画系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
  • 26年卒
    • 事務・管理系 ※現在募集なし
    • 企画系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • 事務・管理系 ※現在募集なし
    • 企画系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • 事務・管理系 ※現在募集なし
    • 企画系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
  • 23年卒
    • 事務・管理系 ※現在募集なし
    • 企画系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
  • 22年卒
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    • 企画系 ※現在募集なし
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    • 営業系 ※現在募集なし
  • 20年卒
    • 事務・管理系 ※現在募集なし
    • 企画系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
  • 19年卒
    • 事務・管理系 ※現在募集なし
    • 企画系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
  • 18年卒
    • 事務・管理系 ※現在募集なし
    • 企画系 ※現在募集なし
    • 営業系 ※現在募集なし
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  • 15年卒
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  • 14年卒
    • 事務・管理系 ※現在募集なし
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