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インフラ・交通 日本航空（JAL）
19年卒 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
No.27594 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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19年卒
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本選考
千葉大学 | 文系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 2次選考通過

課外活動について（20字以内）

体育会◯◯部での部活動

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そこでの役割（10字以内）

トレーナー、事務

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大会成績（20字以内）

◯◯総合◯◯位

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アルバイト経験（20字以内）

◯◯で接客をしていました。

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趣味、特技（20字以内）

テニス、サイクリング、◯◯

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あなたの長所　見出し（30字以内）

チームワークを大切にし、組織をまとめることができる。

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内容（150字以内）

私は◯◯部のトレーナーとして、部をまとめていました。各々が抱く目標の達成のために、個々人で努力するのではなく、◯◯部全体で協力体制を築き、互いに切磋琢磨できる環境作りに努めました。その結果、今シーズンの部員全員の目標を達成することができました。私の長所を活かすことができました。

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あなたの短所　見出し（30字以内）

人の世話を焼きすぎてしまう。

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内容（150字以内）

学生時代、◯◯部の幹部として部活動運営に携わっていました。その際、他幹部の仕事の進みが気になってしまい、その度に確認の連絡をしていました。この連絡が良い結果を齎す事もありましたが一方で、鬱陶しいと感じさせてしまうこともありました。仲間を信じて仕事を一任することも必要だと気づかされました。

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これまでで一番力をいれたこと（400字以内）

学生時代、体育会◯◯部に所属していた私は、◯◯大会本選出場という目標を達成しました。◯年生の時に予選落ちを経験し、悔いの残るシーズンとなってしまいました。次回大会での目標達成のため、今の自分に必要なことは何かを考えました。今まで、自分が目標達成を成し遂げられなかった経験を振り返りました。全ての...

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自身の考え方が変わった経験（400字以内）

私は、高い目標を達成する事は自分には無理だと考え、道半ばで諦めてしまうことがありました。しかし、学生時代の◯◯部での経験が、今までの考え方を大きく変えました。◯◯部のトレーナーを務めていた私は、部員全員の目標達成を今シーズンの最終目標としていました。そのために何が必要かを考えた時、チームの力だ...

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この投稿は4人が参考になったと言っています。
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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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19年卒
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【あなたの長所・短所を具体的に率直に教えてください。（各見出し30文字以下、内容150字以下）】【長所】自分の考えを持ち、周りに発言できること 大学の部活動や研究室など、何か決め事をする際、少しでも疑問に感じたことは素直に質問し、案が思いついたときは周りに投げかけました。また、発言していない人にも意見を求め、話し合いを活...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【①あなたの長所・短所を具体的に率直に教えてください。】長所：仲間をまとめ上げるリーダーシップと粘り強い精神力 この長所は部活動での登山の経験によって培われました。山中では、刻々と変化する過酷な自然環境の下で5、6人の仲間と無事下山を目指します。その中で私はリーダーとして、メンバー間の信頼関係構築に尽力しました。また、山...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
筆記試験
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大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】通常のSPI　【対策方法】特にありません。
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19年卒
第二次身体検査
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大学非公開 | 文系
【内容】第一次身体検査よりも詳しい検査。単に視力や聴力だけでなく、パイロットとしてふさわしい身体状態であるかくまなくチェックされる。　【注意した点・感想】身体検査が近くなるにつれて、野菜中心の生活にはしました。しかし、それ以外に関しては対策のしようがない為、運に任せて日々を過ごしていました。また、当日はなるべく頭や目を使わ...
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19年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【あなたの長所を教えてください。】柔軟性を兼ね備えた「挑戦心」と「持続力」 新たなことに挑戦しようとする成長意欲は高いと感じる。時に成長意欲と飽きっぽさは混同されがちだが、自身には成長意欲を発散するだけではなく、選択・持続できるという長所がある。大学時代だけに目を向けても、専攻・留学など挑戦をし、継続の結果として学会協力...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
第一次身体検査
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本選考
大学非公開 | 文系
【内容】血液検査、視力検査　【注意した点・感想】前日に食べるものを制限され、当日は何も食べない状態で臨むことになる。血液検査に対するコツとして、当日起きたら水を大量に飲むといいらしい。視力検査は、対策のしようがないと思う。生まれ持ったものなので割り切るしかない。
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
二次面接
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大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方とパイロットの方　【会場到着から選考終了までの流れ】集合→待機→面接&心理適性検査　【質問内容】一次面接と同様の内容。 簡単に自己紹介と自己PRをお願いします。 何故パイロットになりたかったのですか。 他の業界はどのような業界を見ていますか？ 学生時代一番力を入...
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19年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【あなたの長所、短所を具体的に率直に教えてください。】長所30文字 私は「様々な価値観と共存し効用を最大化」出来る。 内容150文字 海外にいた時、互いのバックグラウンドの共通理解0という所から、コミュニケーションを取る際に悪戦苦闘した経験がある。それを基に、組織内外において相手の潜在的なニーズをくみ取り、様々な価値...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【これまで一番力を入れて取り組んだもの（400文字以下）】◯◯のアルバイトで約半年間新人研修リーダーとして事故減少に取り組んだ。配達エリア拡大の計画があったが、事故が多くその数が減らない為見送りになっていた。私もそれに携わりたかった中で、新人研修リーダーが退職した。その際に、新人研修からも事故は減らせると考え、後任に手を挙...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
東京外国語大学 | 文系
【あなたの長所・短所を具体的に率直に教えてください。(各150字以内) 長所短所それぞれの見出し(30字以内)と内容】長所：誰に対しても興味を持ってその人の目線に立って接することができること 内容：私は友人から「コミュニティに必要な存在」と言われています。というのも私が「誰にも分け隔てなく接し、周囲を明るくできる」から...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2019年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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