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インフラ・交通 日本航空（JAL）
19年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
No.32697 インターン / エントリーシートの体験談

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航空会社の企画職の仕事を体験したかったからです。私は将来、お客様の立場になって様々な製品やサービスを提供できる職につきたいと考えています。私は夏にメーカーのインターンシップに参加し、製品設計に携わる業務を体験しました。しかし、メーカーは製品を提供するまでが業務であり、いかにお客様に満足して使用...

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あなたがリーダーシップを発揮して、何かを変えることができた経験について教えてください。

サークルを立ち上げ、大学最大規模のサークルへ成長させました。私は設立時から幹事長を務め、「大学内の一大サークルになる」ことを3年間の中期目標として設定しました。目標を達成する過程で、辞めていくサークル員が50％いるという問題に直面し、私は「脱退率削減」が最大の課題であると考え、その解決に従事し...

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10年後の航空業界はどのようになっていると考えますか？ ITの進化や市場動向、各社の事業戦略等、自由に記述してください。

現在に比べて、空港でのサービス提供のシステムが充実し、年齢国籍関係なく誰にでもより楽に簡単に利用できる空間になるのではないかと考えます。近年は訪日外国人客が右肩上がりに増加しており、今後も空港利用客が増えていくと考えられます。そのような中で、空港利用客1人あたりに必要なサービスを十分に提供する...

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各質問項目で注意した点

人柄を良く見ることやしっかりとエントリーシートを読むと聞いていたため、念入りに自分の人間性が的確に伝えられるように準備した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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19年卒
WEBテスト
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大学非公開 | 文系
【試験科目】国語、英語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIの試験でした。　【対策方法】私は対策が全くできておらず、試験はボロボロでしたが、通りましたのでそこまで試験の結果は考慮していないのだと思います。
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40代男性と50代男性。人事のベテラン社員といった感じだった。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、企業説明会のようなものが人事によって行われる（20分程度）。その後応接室に移動して面接をする（30分程度）。最後に人事との座談会をして（30分程度）、解散。　【質問内容】・...
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19年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語 非言語　 英語　 性格　【各科目の問題数と制限時間】合計1時間程度。一般的なSPI。　【対策方法】参考書を解いた　【参考にした書籍・WEBサイト】SPI&テストセンター　超実践問題集
1人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】非常に穏やかな雰囲気。雑談などを交えて、緊張をほぐしてくれる。　【会場到着から選考終了までの流れ】面接受験後、人事グループリーダーとの座談会の機会が用意されている。　【質問内容】学生時代に力を入れたことと、その内容に関する深掘り。 チームでの活動をする際にどのような立場になる...
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19年卒
筆記試験
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】性格、能力、英語　【各科目の問題数と制限時間】不明　【対策方法】市販の問題集　【参考にした書籍・WEBサイト】市販の問題集
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19年卒
一次面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】30代くらいの男性二人　【会場到着から選考終了までの流れ】受付後に学生のいる待合室に通される。その後2対2の面接を行い、終了後には部長クラスの社員1人と学生8人の座談会。　【質問内容】基本的にESに沿った質問がされる ・学生時代に頑張ったこと。その中での自分の役割。大変だった...
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19年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】性格、能力（言語、非言語）、英語　【各科目の問題数と制限時間】一般的なテストだった。英語は初めてだったので時間は足りなかった　【対策方法】市販の対策本で十分対策できる
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19年卒
集団面接（2対2）
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅層の穏やか社員 タブレットのESを身ながら質問してくる。時折笑顔も見せてくれる。　【会場到着から選考終了までの流れ】控室にあつまりその後面接会場に。その後社員との座談会もあった。　【質問内容】基本的に志望動機、学生時代に頑張ったことについての深堀だった。つらかったことやそ...
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19年卒
集団面接
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インターンシップ選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】40-50代で穏やかだが厳かな雰囲気　【会場到着から選考終了までの流れ】最初に全体に向けた企業の説明が10分ほどあったあと面接を受け、終わると社員さんとの座談会が20分ほどある　【質問内容】学生時代に1番頑張ったことは？ その中で1番大変だったことは？ 普段からリーダーにな...
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19年卒
筆記試験
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、計数、英語　【各科目の問題数と制限時間】通常のSPIと同じ。　【対策方法】ボーダーはあまり高くないと聞いていたため、問題集を1周した以外は、特に何も準備せずに臨んだ。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2019年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
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  • 21年卒
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