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職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 日本航空（JAL）
19年卒 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
No.37181 本選考 / 最終面接の体験談

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19年卒
最終面接
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本選考
非公開 | 理系
2018年6月
最終面接
2018年6月
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 10分
社員の人数 4人
学生の人数 1人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 マイページ上で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

部門長クラスから役員クラスと推測.

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会場到着から選考終了までの流れ

注意事項の説明、面接、採用担当者との面談、今後の連絡について

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質問内容

自己紹介、青系エアラインで不採用になった理由は何だと思われる思うか、同時に選考中だったLCCエアラインとJALの違い、どちらも良い結果ならどちらに行くか、自分が書いたESの内容に関して具体的にどういうものを考えているか

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雰囲気

圧迫とまではいかないがかなり固い面接.面接官4人で10分ということで時間的にも焦らされるような雰囲気.

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注意した点・感想

面接時間が10分と極めて短い.簡潔に答えるように心がけた.回答に行き詰まる場面もあったが、変に繕おうとせず、その時こたえられるだけのことは答えた.最終であるにも関わらず、一次二次までで面接慣れしてしまい、緊張感を欠いてしまったのがJALの選考全体における最大の失敗だと感じている.

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
2018年3月
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エントリーシート
2018年4月
WEBテスト
2018年6月
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2018年6月
二次面接
2018年6月
筆記試験
2018年6月
最終面接
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19年卒
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【これまでに人生の中であなたが挑戦したことは何ですか？（3つ） そのうち一つについて、 なぜ挑戦したか、どのように困難を切り抜けたか、そこから何を学んだかについて文章や写真、絵を用いて自由に表現してください。】・人力◯◯作成サークル ・早期卒業 ・ダイエット 人力◯◯作成に挑戦しようと思った理由は以下の3つです。...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
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【試験科目】心理試験 クレペリン検査 健康診断　【各科目の問題数と制限時間】クレペリンは一般的な15分+15分 心理試験は数分　16問　【対策方法】特になし
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内定
19年卒
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長　【会場到着から選考終了までの流れ】面接前に説明を受け、面接。　【質問内容】頑張ったことについて、なぜ頑張ったかを聞かれた やりたい業務 現在の目標 研究の現状 メーカーとJALの違い 就活状況 そのほかどこ受けてる？全部受かったらどこに行く？ 部屋を変えて人...
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19年卒
内定
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【採用人数・倍率】辞退したため不明　【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したため不明
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内定
19年卒
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本選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】それぞれ20分程度だったと記憶しています。　【対策方法】SPIの練習本を買った。
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内定
19年卒
二次面接
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本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅　【会場到着から選考終了までの流れ】面接前に注意事項を聞いて、面接。面接後に人事に質問等をできる　【質問内容】志望動機 やりたい仕事 キャリアプラン 性格や長所をどのように生かしたい？ 航空業界で気になってるニュース 一般のニュースで気になっていること JALの改...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
19年卒
一次面接
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本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手　【会場到着から選考終了までの流れ】到着を面接での注意事項を聞いて面接を行う。面接後に別室で人事に質問をできる。　【質問内容】頑張ってきたこと 大学の授業で頑張った科目は？ 整備技術がやりたいらしいがなぜ？なぜJALの整備？ 挫折した経験は？ 挫折から復帰したその要...
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19年卒
エントリーシート（ES）
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【学生時代力を注いだこと】A　卒業研究 B　テスト会の企画、運営、改善 C　◯◯での長期インターンシップ A 私は卒業研究で、研究室として初めて取り組むテーマに挑戦しました。プログラミング経験のない私が1からプログラムを作らなければならず、先行きが全く見えない状態でした。限られた時間で最良の成果を出す為、一日の終わ...
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19年卒
エントリーシート（ES）
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非公開 | 理系
【これまでの人生で挑戦したこと3つ。】①航空工学を学ぶために、◯◯大学から◯◯大学へ ②学園祭実行委員長として800人を統括 ③4年目を迎える飲食店で成果をあげる　【（前門を踏まえて1つだけ）なぜその挑戦をしたか。困難をどう乗り越え、何を学んだか。】私が代表として活動した1年間で「2つの運営組織の合併」に挑戦しました。...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 非公開
【ゼミ・研究室について】◯◯型◯◯の制御について研究しています。車両の車輪と地面の摩擦について未解明な点があるため、私は◯◯型◯◯に応用し、解析を行っています。 　【力を入れたこと、困難と感じた出来事（3つ）】大学の◯◯部で、全国大会優勝を目標に活動したこと。 東京マラソンに挑戦し、一度も止まらずに完走したこと。 中...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2019年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日本航空（JAL）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日本航空（JAL）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 16年卒
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