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インフラ・交通 日本航空（JAL）
18年卒 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
No.16329 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

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最終選考結果 1次選考通過

あなたが大学入学以降に特に力を注いできたことを3つあげてください。

A：高校時代に所属していた◯◯部の課題をホームページの制作で解決
B：ゼミで、◯◯における交通渋滞問題の緩和策について論文を執筆し発表
C：全国模試数学の採点で、効率化や採点品質の向上を実現

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上記A,B,Cのうち1つを選択し、あなたの挑戦とそこから学んだことを教えてください。※選択項目（A、 B or C）を記入してください。

A。私が高校時代に所属していた◯◯部には、有用な多くの情報が蓄積されていましたが、整理されず活用できていませんでした。大学に入ってそうした状況を改善したいと思い、卒業生として情報の整理に取り組みました。インターネット上で登山データを整理・公開することで、部員だけでなく一般の方にも有益な情報を届...

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あなたが仕事を選ぶ上で大切にしていることは何ですか。

私が仕事を選ぶ上で大切にしていることは二つあります。一つ目は、自分の目標を実現できるかどうかです。私は自らのアイデアを形にし、人々に利用してもらうことに喜びを感じており、それによって人々の生活や社会を支えられる仕事がしたいと考えています。そのため、幅広い視点から新しいサービスや商品を考えて実現...

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あなたがJALの業務企画職（地上職　事務系）を志望した理由と、JALで何を実現したいかを、具体的に記入してください。

志望した理由は二つあります。一つ目は、やりたい仕事ができると考えたからです。私は自らのアイデアを形にし、それを利用してもらうことで、人々の生活をより豊かにしたいと考えています。また私にとって、空港に行き飛行機に乗ること自体が特別な体験で、そのような感動を届けられる航空業界に興味を持っていました...

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【採用人数・倍率】不明（50名程度？）　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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グループディスカッション（GD）
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【会場到着から選考終了までの流れ】受付→説明→移動→GD→社員との交流→解散　【GDのテーマ・お題】砂漠で遭難した際に1頭しかいないラクダで自分や友人、ガイドの中から誰を町に返すか。　【GDの手順】資料が配られて開始の合図とともに読み込む。ある程度の時間が経ったら自分で結論を出して、グループ内で共有する。全員の結論と理由が...
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部社員　【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機後、面接　【質問内容】・自己紹介 ・留学について ・困難は ・どう乗り越えたか ・どういう業界を受けているか ・内定はあるか ・どういう軸で就活しているか ・どうして航空か ・JALの志望...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラスの社員2人　【会場到着から選考終了までの流れ】受付→待機→説明→移動→面接→社員との交流　【質問内容】学生時代頑張ったことが中心。なぜそのことに挑戦したか、グどのような活動をしたのか、ループ内でどのような役割だったかなど。志望動機についても少し聞かれたと記憶している。...
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18年卒
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【内容】会社概要、座談会　【注意した点・感想】クリック戦争が激しい。追加枠が出るときがあるので、それを逃さないように確認している必要がある。また、参加者も多いので、自分の聞きたいことが聞けるように、特に座談会では、質問していく積極性も重要であると思う。
2人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日本航空（JAL）の2018年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日本航空（JAL）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や日本航空（JAL）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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