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私の強みは困難な状況に対し諦めず継続することで結果を出すことです。私はクラブで新入生勧誘を担当しており、主に新入生との交流会などを企画することが役割でした。しかし、今年はコロナ禍の影響で学内での活動が制限されていたため◯月の時点では例年の◯割しか新入生に入部して貰えない状況でした。そこで他の部...

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学生時代に頑張ったこと

大学入学当時から◯年間継続している◯◯のアルバイトで広い視野をもって課題解決の手段を模索したことです。私がアルバイトを始めた際には、◯◯後の商品の品出しが間に合わず◯◯していることが課題でした。この課題を解決するために私はこれまで◯◯後の商品の置き方が従業員ごとに異なっていたことが商品として出...

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各質問項目で注意した点

志望動機がなく、学生時代に頑張ったことと自己PRだけだったため誤字・脱字などを気をつけながら記入した

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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【自己PR】私は状況に応じて臨機応変に行動できます。大学2年時に◯◯へ一人旅に行きました。3泊5日で◯◯と◯◯に行く計画を立てました。また計画を立てる際に現地の文化を肌で感じたいと思い、移動は全て電車など の公共交通機関を使いました。しかし、いざ◯◯に行くと到着予定時刻に電車が来ないことが多々あり予定通り にいかずに苦労し...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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ONE CAREERでは、マツダロジスティクスの2022年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、マツダロジスティクスのESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。マツダロジスティクスのES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やマツダロジスティクスの企業研究をする際に役立ちます。
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