ONE CAREER（ワンキャリア）
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ONE CAREER for Engineer
ONE CAREER PLUS（転職）
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索インフラ・交通京成電鉄京成電鉄のES・体験談一覧23年卒 総合職のES・体験談一覧23年卒 総合職 本選考 エントリーシート（ES）詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 京成電鉄
23年卒 総合職
総合職
No.191537 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ONE CAREERが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
23年卒
エントリーシート（ES）
>
本選考
大学非公開 | 文系
エントリーシート（ES）
最終選考結果 3次選考通過

志望動機

貴社を志望する理由は2つあります。1つ目は人々の生活を裏側から支えつつ、沿線地域の魅力を向上することで、◯◯の地域活性化に貢献していきたいと考えたからです。私は大学時代、◯◯の案内スタッフとして施設を裏側から支え、お客様と感動を共有することにやりがいを感じて続けてきました。貴社の事業においても...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

学業で力を注いだこと

学業では学部の必修科目や英語に注力し、大学の成績を数値化したGPAでは◯◯以上を維持しています。また、大学3年次には◯◯教授の◯◯ゼミに所属しました。このゼミでは◯◯作品や◯◯作品について学生間で意見交換を行い、作品が生まれた当時の社会問題や時代の特徴を究明してきました。過去の作品から当時の社...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

学生時代に力を注いだこと

私が学生時代に打ち込んだことは◯◯のアルバイトでの宣伝業務を通して、併設する飲食店の売り上げ向上に貢献した経験です。はじめはマニュアル通りで機械的に宣伝を行っていたことで、宣伝に対して興味を示すお客様を掴めずにいました。この課題に対し、私は二つの取り組みを行いました。一つ目は「外部環境の把握」...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

京成電鉄で実現したいこと

『京成沿線からスポーツに熱狂。そして沿線の活性化へ』
私は貴社で、「スポーツから活性化する沿線」を実現したいと考えます。私はよく鉄道を利用して、スポーツの試合を観に行きます。貴社の沿線地域には様々なプロスポーツチームや、競馬場や野球場などのスポーツエンターテイメント施設が存在します。そこで、...

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

あなた自身をわかりやすく紹介してください

『好奇心旺盛』
これまでスポーツにしか関わってこなかったところから、大学のゼミでは◯◯に挑戦した。
『努力家』
高校の◯◯部では毎日体幹トレーニングを行い、最後の大会では自己ベストを更新した。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この投稿は7人が参考になったと言っています。
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート（ES）
選考合格の秘訣を見る

ONE CAREERへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

23年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【あなた自身をわかりやすく紹介してください。（表現方法は自由です）※Excelファイルでスペースが与えられる形】〈私の強み〉 （1）瞬発力のある優しさ 電車などで席を譲る際は、高齢者の方などに気付いたその場で譲ることを、意識しています。瞬発力を意識することで自然と判断力も身に付きました。 （2）調整力 部活...
8人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部の方2名だった。 重役の方ではないようだった。　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着してから全員でクレペリン検査を実施した。 その後順番に面接で、面接が終了次第解散だった。　【質問内容】志望理由は何ですか。 学生時代に力を入れて取り組んだことは何ですか。 部...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
筆記試験
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】独自の筆記試験　【各科目の問題数と制限時間】泣きっ面に蜂、灯台下暗しのどちらかを選択し、諺に対するエピソードを100文字以内で解答欄に記入下さい。 15分程度　【対策方法】対策のしようはないが、諺の意味を知っていて基本的な文章を書くことが出来れば問題ないと思われる。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】・言語 ・非言語 ・性格　【各科目の問題数と制限時間】標準的で1時間程度 非言語が算数の穴埋め計算だったため、他者と比較して簡単だった。　【対策方法】基本的なSPIの本で対策すれば問題ないと考えられる。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】年次の高い役員級の社員が2名、一次面接からいる人事の方が1名だった。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後学生は控室に集められて順番に面接の部屋に行く形。面接終了した学生から解散だった。　【質問内容】・インターンシップの感想と京成の課題は何か ・ジョブローテーションでも問...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
二次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系の社員の方もいらっしゃった。　【会場到着から選考終了までの流れ】学生が一つの部屋に集められた後に面接の順番が伝えられ面接室に行く形。面接が終了次第解散であった。　【質問内容】・志望動機　なぜJRなどではなく京成か ・コロナ禍で感じた価値観の変化 ・最近驚いたこと ・...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
千葉大学 | 文理非公開
【志望動機をご記入下さい。（100文字以上400文字以下）】『総合生活企業』として、必要不可欠な「鉄道・不動産」によって沿線住民を中心に人々の生活を支え続ける貴社の社会貢献度の高さに魅力を感じたからです。大学時代の交通計画の授業を通じて鉄道インフラの重要性を再確認すると共に、自分が生まれ育った千葉県に恩返しをしたいという思...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機をご記入下さい。（400文字以内）】貴社ならば都心と郊外、更には成田空港を結ぶ重要な足として利用者の便利な生活を守り発展させる事に貢献できると思い志望した。特に成田空港を使用する人が乗ってくれる為、地元の人だけでなく多種多様な人の生活を快適にできる点に魅力を感じている。 そして私は貴社の沿線価値を向上する為、近...
8人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    鈴与
    General Staff（G職）
  • インフラ・交通
    日通NECロジスティクス
    総合職
  • インフラ・交通
    ロジスティード
    総合職
  • インフラ・交通
    ANA成田エアポートサービス
    旅客ハンドリング業務
  • インフラ・交通
    JR東日本情報システム（略称 JEIS）
    SE（システムエンジニア）
  • インフラ・交通
    日本トランスオーシャン航空
    運航乗務員訓練生

選考ステップ別に見る

京成電鉄の志望動機と選考の感想 京成電鉄のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 京成電鉄のES（エントリーシート） 京成電鉄のテスト 京成電鉄のGD 京成電鉄の面接/面談 京成電鉄の説明会・セミナー 京成電鉄のOB訪問 京成電鉄のインターン 京成電鉄の内定者レポート
交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 日立自動車交通のES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 大阪市交通局のES・体験談 京阪バスのES・体験談 朝日航洋のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 春秋航空日本のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、京成電鉄の2023年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、京成電鉄のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。京成電鉄のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や京成電鉄の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 26年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 25年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 24年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 23年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 22年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 21年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 20年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 19年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 18年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 17年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 16年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 15年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
  • 14年卒
    • 総合職
    • 事務系※現在募集なし
この企業の他の職種の選考対策
事務系※現在募集なし
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • お問い合わせ窓口
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2025 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入りして募集開始の通知を受ける
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら