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19年卒 総合職（技術系）
総合職（技術系）
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これまでに私は1000回以上貴社の鉄道を利用してきました。利用している中で電車が安心、安全、時間通りに目的地につく「当たり前」のありがたさを身に染みて実感しました。そして、その「当たり前」を提供する側になりたいと感じ、志望するようになりました。鉄道業界の中でも貴社は私鉄最長の路線網を持ち、関西...

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自己PR

「計画力」とそれを実現する「行動力」が最大の売りポイントです。私は計画するだけでは終わらせず、実際に行動し、挑戦する人間です。大学時代、私は資格の勉強に打ち込み、約1年という短い期間で7つの資格を取得することができました。視野を広げるために取り組みはじめ、英語や漢字、世界遺産やアロマテラピーな...

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勉強以外に力を注いだこと。

「誰もから信頼されるスタッフになる。」私がカフェのアルバイトに打ち込む中で掲げ続けた精神です。私は働く内に以前より他人から信頼されるようになりました。当初は開店したてで、売上が低迷していました。そこで私は店の総売り上げを20%増加させると自ら売上目標を立てました。新メニュー開発やSNSでの広報...

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各質問項目で注意した点

自分のしてきたことがわかりやすいように。簡潔に表現すること。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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本選考
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ONE CAREERでは、近畿日本鉄道の2019年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、近畿日本鉄道のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。近畿日本鉄道のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や近畿日本鉄道の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 26年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 25年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 鉄道職（運輸）
    • 鉄道職（技術）
  • 24年卒
    • 総合職（事務系）
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    • 鉄道職（運輸）
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  • 23年卒
    • 総合職（事務系）
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    • 鉄道職（運輸）
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  • 22年卒
    • 総合職（事務系）
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  • 19年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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